Mất 3 tháng để trục vớt con tàu chở hơn 9.900 tấn hàng ở biển Vũng Tàu

(PLO)- Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu yêu cầu đơn vị trục vớt phải đảm bảo an toàn theo đúng phương án trục vớt được duyệt.

Ngày 5-11, theo kế hoạch được duyệt, chủ tàu Mỹ An 1 cùng phối hợp với các đơn vị Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải KV3, công ty trục vớt chuẩn bị phương tiện, máy móc, trang thiết bị chuyên dụng sẵn sàng trục vớt tàu do bị chìm tại vùng biển Vũng Tàu gần hai tháng qua.

Sau khi khảo sát, đánh giá hiện trạng, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã phê duyệt phương án trục vớt tàu Mỹ An 1 cùng với số clinker trên. Thời gian dự kiến mất khoảng ba tháng.

Hiện trong tàu Mỹ An 1 còn khoảng hơn 9.900 tấn clinker đã đông cứng sau thời gian gần hai tháng bị chìm dưới biển. Số dầu trong tàu khoảng 40 tấn đã được trục vớt từ cuối tháng 9-2021 (nửa tháng sau vụ tai nạn).

Vị trí tàu Mỹ An 1 bị chìm. Ảnh: CVHHVT

Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu yêu cầu đơn vị trục vớt phải đảm bảo an toàn theo đúng phương án trục vớt được duyệt, có sự kiểm tra, giám sát của lực lượng Biên phòng tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cùng các cơ quan chức năng khác…

Như PLO thông tin, khoảng 2 giờ 30 phút sáng 14-9, tàu Lisa Auerbach (quốc tịch Liberia), trọng tải 12.685 DWT, là tàu hàng tổng hợp trên đường vào cảng TP.HCM đã xảy ra đâm va với tàu Mỹ An 1 (quốc tịch Việt Nam).

Hậu quả tàu Mỹ An 1 bị chìm tại vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 7,2 hải lý về phía Nam Tây Nam.

Tàu Mỹ An 1 có trọng tải toàn phần 10.320,9 tấn, đang chở hơn 9.900 tấn Clinker. Thời điểm xảy ra đâm va tàu đang neo tại vị trí neo I8, thuộc khu neo đậu Vũng Tàu.

Ngay sau khi nhận được thông tin tai nạn, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã chủ trì, phối hợp với thuyền trưởng tàu Lisa Auerbach, thuyền trưởng tàu Mỹ An 1 cùng các đơn vị liên quan tìm kiếm cứu nạn và cứu được toàn bộ 17 người trên tàu Mỹ An 1 (13 thuyền viên và 4 hành khách). Tất cả được đưa lên tàu Lisa Auerbach an toàn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.