Lãnh đạo TP.HCM: Sớm khởi công lại dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa

(PLO)- Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng yêu cầu Sở GTVT, Ban Giao thông chậm nhất đến 30-6 phải khởi công lại dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa, vì kéo dài làm đội vốn. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 26-3, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng đã chủ trì buổi làm việc về triển khai nhiệm vụ năm 2024 và giải quyết các kiến nghị, khó khăn quận Bình Thạnh.

Báo cáo tại buổi họp, Phó Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh Hồ Phương đã nêu những vấn đề liên quan đến dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa và kiến nghị UBND TP chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm giải quyết vướng mắc để tiếp tục triển khai dự án.

thanh-da-pho-chu-tich-ubnd-tphcm-hop.jpg
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng kết luận tại buổi họp. Ảnh: HỒNG THẮM

Theo ông Hồ Phương, dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa được triển khai năm 2016 gồm 4 đoạn chính, dự kiến hoàn thành trong quý IV năm 2023. Tuy nhiên đến nay dự án mới chỉ hoàn thành Đoạn 1, Đoạn 3 và 4 đã giải quyết xong công tác bồi thường, Đoạn 2 hiện đang vướng pháp lý.

Phó Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh cho biết đã nhiều lần gửi văn bản kiến nghị đến các đơn vị liên quan nhưng vẫn chưa được làm rõ. Khó khăn, vướng mắc của dự án chưa được giải quyết dứt điểm khiến các gói thầu lớn đến nay vẫn nằm "bất động".

Thông tin về vấn đề này, đại diện Sở GTVT (đơn vị chủ trì) cho biết trong tháng 12-2023 Sở GTVT đã thông qua thẩm định thiết kế của Sở để Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) làm cơ sở triển khai dự án.

Theo báo cáo của Ban Giao thông thì quý 2 sẽ khởi công dự án Đoạn 3, về Đoạn 4 Sở GTVT đã có ý kiến điều chỉnh dự án, Ban Giao thông dự kiến trình duyệt trong quý II năm 2024 và khởi công quý III năm 2024 - đại diện Sở GTVT thông tin.

pho-chu-tich-ubnd-quan-binh-thanh.jpg

Phó Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh báo cáo tại buổi họp. Ảnh: HỒNG THẮM

Trả lời vấn đề này, đại diện Ban Giao thông đã thống nhất ý kiến của Sở GTVT nêu trên và cho biết trong năm 2024 sẽ giải quyết các đoạn đang dang dở của dự án.

Liên quan đến dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng yêu cầu các đơn vị liên quan quyết liệt giải quyết dứt điểm vì dự án này đã được Hội đồng UBND TP phê duyệt chủ trương từ lâu.

"Nếu khó phải tìm cách gỡ, việc chậm tiến độ xây dựng công trình sẽ dẫn đến nguy cơ sạt lở tiếp diễn, đơn vị liên quan phải tiếp tục điều chỉnh dự án, gây phát sinh chi phí" - Phó Chủ tịch UBND TP nói.

Ông Dũng yêu cầu Sở GTVT, Ban Giao thông tập trung sớm khởi công hai dự án, chậm nhất 30-6 phải khởi công lại toàn bộ dự án. Trong đó dự án số 3 gồm 4 cửa sẽ khởi công và hoàn thành trong năm 2024, cửa số 5 sẽ thực hiện và hoàn thành vào đầu năm sau.

Cũng tại buổi họp, UBND quận Bình Thạnh đã nêu những khó khăn liên quan đến quá trình tái định cư người dân ven rạch Xuyên Tâm để triển khai dự án cải tạo rạch.

UBND quận Bình Thạnh cho biết đã có chỉ đạo xuyên suốt các đơn vị liên quan thực hiện phương án bồi thường tái định cư, tạm cư cho người dân theo quỹ nhà tái định cư có sẵn trên địa bàn.

Tiếp đó, UBND quận cũng đề xuất Sở Xây dựng sớm rà soát, tham mưu đồng ý điều chuyển 266 căn hộ thuộc địa bàn quận mà TP đã phân bổ cho quận 1,3,4 trước đây về lại UBND quận Bình Thạnh quản lý để có đủ quỹ nhà tái định cư.

quan-binh-thanh.jpg
Toàn cảnh buổi làm việc chiều 26-3. Ảnh: HỒNG THẮM

Theo UBND quận Bình Thạnh, dự án rạch Xuyên Tâm là một trong những dự án trọng điểm có vai trò cải thiện bộ mặt đô thị của TP, do đó UBND quận kiến nghị Sở Xây dựng sớm xem xét kiến nghị trên.

Nêu ý kiến về dự án rạch Xuyên Tâm, Phó Chủ tịch UBND TP yêu cầu Sở Xây dựng ưu tiên quỹ nhà tái định cư cho người dân để người dân ổn định chỗ ở, sớm bàn giao mặt bằng thực hiện dự án, nếu chậm trễ sẽ đội vốn lên cao.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.