Làm đường cao tốc nối Hà Nội - Vientiane

(PLO)- "Dự án đường cao tốc Vientiane - Hà Nội dài khoảng 760 km, có điểm đầu trên quốc lộ 13 thuộc địa phận thủ đô Vientiane (Lào) và điểm cuối nối với đường Vành đai 3, thủ đô Hà Nội".

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải cho biết như trên trong cuộc họp với lãnh đạo Bộ GTVT, chiều 10-11.

Theo Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải, theo đề án kết nối GTVT Việt Nam - Lào bao gồm cả đường cao tốc để kết nối từ Vientiane đến Hà Nội có thể kết nối thông qua sáu cặp cửa khẩu gồm: Lóng Sập - Pa Háng; Na Mèo - Nậm Xôi; Khẹo - Ta Lấu; Nậm Căn - Nặm Cắn; Thanh Thủy - Nậm On; Cầu Treo - Nậm Phao. Trong tương lai, khi đường cao tốc Bắc Nam phía đông và phía tây của Việt Nam hình thành việc kết nối sẽ thông qua tuyến đường này.

Dự án được triển khai sẽ hình thành được tuyến đường ngắn nhất, tối ưu, tốc độ cao để kết nối giữa thủ đô Hà Nội và thủ đô Vientiane. Đồng thời, dự án còn có thể kết nối thuận lợi với thủ đô Thái Lan và Myanmar; phát huy ưu thế các khu kinh tế, trung tâm hành chính của hai nước, đặc biệt là các khu kinh tế ven biển của Việt Nam; tăng cường vị thế của hai nước trong khu vực ASEAN và châu Á.

Liên quan đến vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT - ông Lê Đình Thọ cho rằng Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải nghiên cứu, phân tích, lựa chọn hai phương án là hướng kết nối Vientiane - Hà Nội qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An) - Nậm On (Borikhamxay) dài khoảng 30 km và qua cặp cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) - Nậm Phao (Borikhamxay). Phải đảm bảo hai phương án trên thể hiện được các tiêu chí về hướng tuyến, địa hình, tổng mức đầu tư và kết nối vùng. Đồng thời, xác định quy mô theo phương án sáu làn xe và chức năng của tuyến đường để kết nối, từ đó phân kỳ đầu tư cho phù hợp, hiệu quả.

Thứ trưởng cũng yêu cầu Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải nghiên cứu lại báo cáo, hoàn thiện ngắn gọn, dễ hiểu các vấn đề cần thiết để trong tháng 11 đăng ký làm việc với Bộ GTVT Lào triển khai các công việc tiếp theo.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.