Lâm Đồng: Đèo Gia Bắc vẫn chưa thông tuyến dù huy động 6 cơ giới đến hiện trường

(PLO)- Đến trưa 7-12, đèo Gia Bắc, tỉnh Lâm Đồng vẫn chưa thông tuyến dù đã huy động nhiều nhân lực và 6 cơ giới đến hiện trường.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nữ miền Bắc
  • Nam miền Nam

Đến trưa nay, 7-12, dù các đơn vị chức năng đã tiếp tục duy trì 5 máy đào và tăng cường thêm 1 máy xúc lật, nhưng việc dọn dẹp các điểm sạt lở trên đèo Gia Bắc vẫn gặp khó khăn do địa hình nên chưa thể thông tuyến.

deo-gia-bac (3).jpg
Một đoạn Quốc lộ 28 bị sạt lở.

Được biết, do mưa lớn liên tục, từ chiều 3-12 trên Quốc lộ 28 khu vực đèo Gia Bắc, Km50 – Km51, (địa bàn xã Sơn Điền, tỉnh Lâm Đồng) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng, gây tắc đường toàn bộ và việc khắc phục vẫn đang được nỗ lực tiến hành.

Trước đó, ngày 6-12, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cũng đã có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông đoạn cầu Đại Bình tại Km225+930, Quốc lộ 55 thuộc địa bàn phường B’Lao trong thời gian sửa chữa cầu.

deo-gia-bac (2).jpg
Quốc lộ 28 sạt lở nghiêm trọng.

Được biết, cầu Đại Bình tại Km225+930, Quốc lộ 55 sau thời gian dài khai thác đã xuống cấp, không còn đảm bảo khả năng chịu tải. Sở Xây dựng đang triển khai thi công sửa chữa, thay thế toàn bộ hệ thống phần thượng bộ của cầu (dầm cầu, bản mặt cầu, lan can…); đồng thời xây dựng cầu tạm và đường tạm bên trái cầu Đại Bình để phục vụ lưu thông trong thời gian thi công.

Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường và phục vụ hoạt động sửa chữa cầu, Sở Xây dựng thông báo tổ chức phân luồng: Cấm các ô tô tải có trọng tải từ 10 tấn trở lên lưu thông qua cầu tạm Km225+930, Quốc lộ 55.

Các ô tô tải có trọng tải từ 10 tấn đến 13 tấn di chuyển từ đèo Đa Mi (Tà Pao) ra Quốc lộ 20 và ngược lại theo hướng như sau: Tại Quốc lộ 55 (Km222+950) rẽ phải đi 1,9 km qua cầu số 2 đi vào đường cầu 3,5 km, rẽ trái đi thêm 2,9 km qua cầu Tân Lạc vào đường Âu Cơ đi 2,2 km ra Quốc Lộ 20 và ngược lại.

Đối với các xe trên 13 tấn đề nghị chủ phương tiện chủ động chuyển hướng sang các tuyến đường phù hợp; trường hợp cần thiết phải qua cầu tạm, cần giảm tải hoặc chia nhỏ hàng hóa để bảo đảm an toàn. Thời gian phân luồng bắt đầu từ 0 giờ ngày 6-12-2025 đến 0 giờ ngày 20-1-2026.

deo-gia-bac (1).jpg
Nhiều phương tiện cơ giới, nhân lực được huy động nhưng vẫn chưa khắc phục xong các đoạn sạt lở trên Quốc lộ 28.

Đề nghị Phòng CSGT Công an tỉnh, UBND Phường B’Lao hỗ trợ bố trí lực lượng thường xuyên tuần tra, kiểm soát, đảm bảo giao thông được thông suốt, an toàn trong thời gian thi công sửa chữa cầu.

Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng, các đơn vị thi công chịu trách nhiệm tổ chức lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ theo đúng phương án tổ chức giao thông và quy định hiện hành trong quá trình thi công sửa chữa cầu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.