Lâm Đồng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên 4 tuyến quốc lộ

(PLO)- Hơn 35.000 m³ đất đá vùi lấp nhiều tuyến đường và tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 5-12, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên nhiều tuyến đường trọng yếu của tỉnh. Tình trạng mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở nghiêm trọng, ngập úng cục bộ và ách tắc giao thông trên quy mô lớn.

tình huống khẩn cấp
Các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang huy động cơ giới khắc phục nhiều tuyến đường.

Tình huống khẩn cấp được công bố áp dụng đối với Quốc lộ 20, Quốc lộ 27, Quốc lộ 27C, Quốc lộ 28 và Đèo Prenn.

Cụ thể, do ảnh hưởng của thời tiết diễn biến phức tạp, mưa lớn kéo dài, các tuyến đường bộ đã xảy ra tình trạng sạt lở taluy dương, taluy âm, ngập nước cục bộ, hư hỏng móng cầu, mố cầu và hệ thống an toàn giao thông đường bộ, gây ách tắc giao thông.

Tại Quốc lộ 20, đoạn: Km251+000 – km265+500, đã xảy ra sạt lở đất, đá ta luy âm, taluy dương xuống nền, mặt đường tại 10 vị trí với khối lượng khoảng 5.000 m³. Sở Xây dựng đã huy động đơn vị thi công đang tập trung máy móc, đẩy nhanh tiến độ hốt dọn đất, đá để sớm thông tuyến.

bo-xay-dung (1).jpg
Sự cố đèo Mimosa bị đứt đôi.

Trên Quốc lộ 27 tại Km160+000 – km163+000, km191+000 – km206+000 và cầu Đơn Dương (km200+432) đã xảy ra ngập nước cục bộ, xói mố cầu, móng trụ cầu, sạt lở đất, đá taluy âm, taluy dương xuống nền, mặt đường tại 10 vị trí với khối lượng khoảng 5.000 m³.

Quốc lộ 27C (Tuyến đường Đà Lạt – Nha Trang) tại km65+500 – km115+000 đã xảy ra sạt lở đất, đá ta luy âm, taluy dương xuống nền, mặt đường tại 15 vị trí với khối lượng khoảng 7.000 m³.

Đặc biệt, vị trí tại km65+700 có khối lượng đất, đá sạt lở rất lớn, khoảng 3.000m³, vùi lấp toàn bộ mặt đường, gây ách tắc giao thông. Sở Xây dựng đã huy động đơn vị thi công đang tập trung máy móc, đẩy nhanh tiến độ hốt dọn đất, đá để sớm thông tuyến.

Quốc lộ 28, đoạn: Km40+000 – km60+000, cầu Lăng (Km30+723) đã xảy ra sạt lở đất, đá taluy dương xuống nền, mặt đường tại 20 vị trí với khối lượng khoảng 15.000 m³. Đặc biệt, vị trí tại mm44+650 có khối lượng đất, đá sạt lở rất lớn, khoảng 6.000m³, vùi lấp toàn bộ mặt đường, gây tắc đường, chia cắt giao thông. Sở Xây dựng đã huy động đơn vị thi công đang tập trung máy móc, đẩy nhanh tiến độ hốt dọn đất, đá để sớm thông tuyến.

Đèo Prenn đoạn: Km222+000 – km228+000 đã xảy ra sạt lở đất, đá taluy dương xuống nền, mặt đường tại 10 vị trí với khối lượng khoảng 1.000m³.

Đặc biệt: Vị trí tại km225+300 có khối lượng đất, đá sạt lở rất lớn, khoảng 2.000m³, vùi lấp toàn bộ mặt đường, gây ách tắc giao thông.

tinh-huong-khan-cap (1).jpg
Một tuyến đường lên Đà Lạt bị sạt lở.

Sở Xây dựng đã huy động đơn vị thi công đang tập trung máy móc, đẩy nhanh tiến độ hốt dọn đất, đá để sớm thông tuyến.

Để ứng phó và khắc phục hậu quả, ngăn chặn, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai, các biện pháp khẩn cấp sau đã được áp dụng ngay lập tức cảnh báo và phong tỏa: Cắm các biển cảnh báo nguy hiểm, nghiêm cấm các tổ chức, cá nhân không có phận sự vào khu vực cảnh báo nguy hiểm.

Tổ chức phân luồng, phân làn giao thông, đảm bảo lưu thông và an toàn cho người tham gia giao thông.

Khắc phục tạm thời: Thực hiện xác định nguyên nhân và đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục để đảm bảo giao thông trước mắt, không để xảy ra ách tắc kéo dài…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.