Không xử lý hình sự vụ sập cầu máng Sông Dinh 3

(PLO)- Ngày 3-7, tin từ UBND tỉnh Bình Thuận cho biết liên quan đến việc xử lý trách nhiệm để xảy ra sự cố sập cầu máng Sông Dinh 3 (Hàm Tân, Bình Thuận), Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế và chức vụ (PC46) Công an tỉnh Bình Thuận vừa có công văn gửi Sở Xây dựng.

Theo đó, công văn này cho biết “qua xác minh, làm rõ vụ việc trên nhận thấy thời điểm xảy ra sự cố công trình vẫn đang trong giai đoạn thử tải, chưa nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng và chưa thanh quyết toán công trình. Đồng thời theo chỉ đạo của UBND tỉnh, đơn vị thi công đã hoàn thành xong. 

Không xử lý hình sự vụ sập cầu máng Sông Dinh 3 ảnh 1

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh và VKS tỉnh đã xem xét đánh giá và thống nhất vụ việc trên chưa đủ cơ sở để xử lý hình sự. Do vậy, PC46 đề nghị Sở Xây dựng phối hợp với các ngành chức năng tập hợp, củng cố hồ sơ tài liệu để xử lý hành chính về hành vi sai phạm của cá nhân, tổ chức có liên quan theo đúng quy định của pháp luật”.

Theo UBND tỉnh Bình Thuận, hiện nay Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các cơ quan có liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh xử lý các hành vi sai phạm đối với đơn vị và cá nhân gây ra sự cố công trình nêu trên.

Về nguyên nhân sự cố sập cầu máng số 3, công trình kênh chính Tây, hồ chứa nước Sông Dinh 3, để đảm bảo tính khách quan, theo chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở NN&PTNT đã làm việc và thống nhất giao Viện Khoa học thủy lợi miền Nam giám định nguyên nhân xảy ra sự cố.

Không xử lý hình sự vụ sập cầu máng Sông Dinh 3 ảnh 2

Ngày 2-3, Sở Xây dựng có thông báo kết quả giám định gồm hai nguyên nhân. Nguyên nhân thứ nhất: Do lỗi chủ quan từ đơn vị tư vấn thiết kế, tính sai số học 50% giá trị lực thẳng đứng tác dụng vào trụ, bỏ qua một số tải trọng gây ra do dòng chảy mưa lũ cuốn theo bùn cát đổ vào kênh và cầu máng, áp lực thủy động, lớp nước mưa trên mặt cầu máng, lực ma sát gối đỡ do giãn nở và co ngót nhiệt độ thân máng; đồng thời, đơn giản hóa về trường hợp tính toán, sơ đồ tính toán, điểm đặt lực bị lệch tâm gây bất lợi,… đã dẫn đến việc lựa chọn kích thước và kết cấu mặt cắt ngang cột trụ cầu máng không đảm bảo an toàn chịu lực.

Nguyên nhân thứ hai: Do chất lượng bê tông không đồng đều, có nơi có kết cấu, chất lượng bê tông không đảm bảo thiết kế, nhiều trụ đỡ cầu máng đã có dấu hiệu xuống cấp như nứt, bong tróc, trám trét trước đó. Biện pháp thi công không phù hợp, thời gian gián đoạn giữa các đợt đổ bê tông đối với kết cấu trụ
cầu máng không phù hợp, gây nguy hiểm cho kết cấu. Trách nhiệm thuộc đơn vị tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công.

Về phần thiệt hại gây ra sự cố hạng mục cầu máng số 3: Do công trình đang
trong giai đoạn thử tải, chưa nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng, do đó nhà thầu xây lắp là Công ty Cổ phần Xây lắp Cửu Long đã cam kết chịu 100% cho đoạn cầu máng bị sự cố sụt lún. Việc chi trả chi phí giám định thuộc về đơn vị tư vấn, thi công, giám sát, không thuộc ngân sách nhà nước.

“Qua sự cố nêu trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo ngành NN&PTNT rút kinh nghiệm; tăng cường công tác quản lý, giám sát đầu tư từ khâu lập hồ sơ thiết kế đến thi công, bàn giao công trình, đảm bảo không để lặp lại sự cố” - công văn của UBND tỉnh Bình Thuận cho biết.

Không xử lý hình sự vụ sập cầu máng Sông Dinh 3 ảnh 3
Hiện trường sập cầu máng Sông Dinh 3.

Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, cầu máng số 3 thuộc kênh chính Tây của công trình hồ chứa nước Sông Dinh 3 dài 200 m, có vốn xây dựng hơn 5 tỉ đồng đã bị sập gãy vào tháng 6-2016. Lúc đầu nguyên nhân cầu máng bị đổ sập được cho là do… mưa lớn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.