Không làm 'lễ thông xe' để tiết kiệm kinh phí

(PLO)- Đó là yêu cầu của Chủ tịch UBND TP.HCM đối với Ban Quản lý Đầu tư xây dựng Công trình nâng cấp đô thị, khi đầu tư, hoàn thành các cây cầu Tân Hóa, cầu Đặng Nguyên Cẩn (bắc ngang kênh Tân Hóa - Lò Gốm) và cầu Kiệu (bắc ngang kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè).

Cầu Tân Hóa, Đặng Nguyên Cẩn nằm trong dự án cải tạo kênh Tân Hóa - Lò Gốm, với các hạng mục chính gồm đặt cống hộp đoạn từ Âu Cơ (quận Tân Phú) đến cầu Hòa Bình (quận 11) dài 3km, cải tạo 7,4km tuyến kênh Tân Hóa - Lò Gốm và làm mới 12km đường. Dự án còn xây mới 10 cầu qua kênh, chỉnh trang cảnh quan dọc tuyến kênh.

Cầu Kiệu trên đường Hai Bà Trưng nối quận 1 và Phú Nhuận (TP.HCM) đang được rào chắn để xây mới. Ảnh: MP

Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng, do Ngân hàng Thế giới (WB) cho vay vốn.

Theo ông Lê Thanh Liêm, Giám đốc Ban Quản lý Đầu tư xây dựng Công trình nâng cấp đô thị, qua đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công đơn vị đã tiết kiệm được khoảng 36 triệu USD từ nguồn vốn vay. Nguồn này được dùng để xây mới các cầu Lê Văn Sỹ, Kiệu, Bông và cầu Hậu Giang; đồng thời, nguồn tiền tiết kiệm còn dôi dư dùng xây mới hai cầu ông Buông trên đường Hồng Bàng, mở rộng đường Lũy Bán Bích, lắp đặt cống thoát nước trên đường Nguyễn Văn Quá (quận 12)…

Hiện các cầu Lê Văn Sỹ, cầu Bông đã đưa vào khai thác. Dự kiến các dự án còn lại sẽ cùng hoàn thành trong năm 2014, cùng với dự án cải tạo kênh Tân Hóa - Lò Gốm.

Ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND TP yêu cầu khi các cầu Tân Hóa, cầu Đặng Nguyên Cẩn và cầu Kiệu hoàn thành, đủ điều kiện thông xe thì thông tin cho người dân biết để tạo thuận lợi cho việc đi lại mà không tổ chức “Lễ thông xe” để tiết kiệm kinh phí.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.