Không dung túng, bao che cho xe 'dù', bến 'cóc'

(PLO)- Đó là khẳng định của ông Nguyễn Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM trong hội nghị trực tuyến tổng kết sáu tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm sáu tháng cuối năm do Bộ GTVT tổ chức ngày 12-7.

Theo ông Cường, TP.HCM đang quyết liệt dẹp nạn xe "dù", bến "cóc" trên địa bàn TP. Sáu tháng đầu năm, các bến bãi tự phát giảm từ 150 xuống còn 40 vị trí. Khu vực trung tâm mất an toàn giao thông vì bến "cóc", xe "dù" đã được cải thiện rõ rệt. “Hiện TP cũng đang triển khai các buổi làm việc, tìm cơ chế phù hợp đầu tư bến bãi để giải quyết triệt để vấn đề này” - ông Cường khẳng định.

Cũng theo ông Cường, TP cũng đang tập trung phối hợp với các cơ quan của Bộ GTVT giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái, quy hoạch lại hạ tầng, xây dựng cầu vượt tiếp cận sân bay…

Liên quan đến vấn đề này, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu Sở GTVT cần báo cáo kỹ hơn và đề ra các phương án giải quyết trong cuộc họp vào ngày mai (13-7) giữa Bộ GTVT và TP.HCM.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, cho biết việc hoàn thành đưa vào khai thác một số công trình hầm đường bộ, cầu vượt tại TP Hà Nội cũng như đưa vào hoạt động các tuyến xe buýt, xe khách kết nối trung tâm TP Hà Nội, TP.HCM với các sân bay quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã góp phần giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.HCM.

Trong sáu tháng đầu năm 2016, tại TP Hà Nội đã giải quyết được 13/44 điểm ùn tắc giao thông. Tại TP.HCM không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, chỉ xảy ra 12 vụ ùn ứ giao thông (không quá 30 phút).

      Sớm xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam

Tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng cho biết đã xây dựng phương án đầu tư và phương án tài chính đối với dự án cao tốc Bắc-Nam nhánh phía đông.

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án này sẽ khoảng 236.000 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà nước 50%, còn lại là vốn của nhà đầu tư, đồng thời có kết hợp với các đoạn tuyến đầu tư bằng nguồn ODA. Hiện Bộ GTVT đang gấp rút hoàn thiện thủ tục để báo cáo Chính phủ trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án. Nếu mọi việc thuận lợi, dự án cao tốc Bắc-Nam nhánh phía đông có thể khởi công vào năm 2017 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2020 với tổng chiều dài 1.300 km. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.