Kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

(PLO) - TP.HCM không thể là đầu tàu nếu giao thông không kết nối, mở rộng, thông suốt với các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam bộ.
 

Chiều nay (23-9), Sở GTVT TP.HCM cùng với Sở GTVT các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Tiền Giang và Bà Rịa – Vũng Tàu họp triển khai công tác kết nối giao thông giữa các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điển phía Nam.

Theo hội nghị, để TP.HCM phát triển bền vũng, giữ vai trò đầu tàu thì việc kết nối giao thông với các tỉnh trong vùng là cần thiết và là động lực để thúc đầy công nghiệp hóa, hiện đại hóa cả vùng và đất nước.

Trước đó, theo ý kiến kết luận của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM  Đinh La Thăng, việc kết nối giao thông liên vùng bao gồm kết nối cứng (gồm hạ tầng giao thông, điện lực, viễn thông, năng lượng, logictis…) và kết nối mềm (thể chế chính sách, khoa học công nghệ, hệ thống giáo dục đào tạo, công nghệ thông tiin,sở hữu trí tuệ…)…

Theo dự thảo về công tác kết nối giao thông vùng, ở hướng về Đồng Nai sẽ tiếp tục mở rộng xa lộ Hà Nội, nâng cấp quốc lộ 1A và 1K, khai thác hiệu quả hơn nữa đường cao tốc TP.HCM – Long Thành- Dầu Giây…

Ở hướng kết nối với Long An sẽ tiếp tục ở rộng quốc lộ 1A; sớm đầu tư, mở rộng trục đường vành đai 2 đoạn An lạc – An Sương – nút giao trạm 2…

Ở hướng kết nối với Long An về phía Nam qua quốc lộ 50 sẽ tiếp tục mở rộng quốc lộ này.

Ở hướng kết nối với Bình Dương, ngoài việc cần sớm đầu tư, mở rộng quốc lộ 13, 14 thì sẽ sớm làm ngay đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành…

Ở hướng kết nối với tỉnh Tây Ninh thì ngoài việc sớm mở rộng quốc lộ 22 thì cần triển khai sớm đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài  đồng thời xem xét kéo dài rới TP Tây Ninh và cửa khầu Xa Mát…

Tại hội nghị, đại biểu Sở GTVT các tỉnh cũng đưa ra đề nghị giữa TP.HCM và các tỉnh cần sớm nghiên cứu, rà soát, kết nối vận tải bộ - thủy giữa các địa phương và hướng lâu dài là xây dựng, kết nối đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia; kết nối giao thông thủy nội địa, cảng biển, cảng sông, cảng cạn (ICD)…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.