Hình ảnh nước gần sát mặt cầu Long Biên, các phương tiện bị cấm lưu thông

(PLO)- Hiện lực lượng chức năng đã cấm các phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên do mực nước ở sông Hồng dâng cao.

Video: Nước lũ sông Hồng dâng lên gần sát mặt cầu Long Biên, Hà Nội
Khoảng 15 giờ chiều nay, lực lượng chức năng đã chặn hai chiều của cầu Long Biên, cấm tất cả các phương tiện lưu thông qua đây.
Khoảng 15 giờ chiều nay, lực lượng chức năng đã chặn hai chiều của cầu Long Biên, cấm tất cả các phương tiện lưu thông qua đây.
Việc cấm phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên nhằm đảm bảo an toàn khi mực nước sông Hồng mỗi lúc một dâng cao.
Việc cấm phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên nhằm đảm bảo an toàn khi mực nước sông Hồng mỗi lúc một dâng cao.
Ghi nhận chiều cùng ngày, mực nước sông Hồng đã lên tới gần sát mặt cầu.
Ghi nhận chiều cùng ngày, mực nước sông Hồng đã lên tới gần sát mặt cầu.
Ghi nhận chiều cùng ngày, mực nước sông Hồng đã lên tới gần sát mặt cầu.
Nhiều hoa màu của người dân tại khu vực bãi giữa đã bị nước nhấn chìm.
Nhiều hoa màu của người dân tại khu vực bãi giữa đã bị nước nhấn chìm.
Được biết, cầu Long Biên, TP Hà Nội, bắc qua sông Hồng, được khởi công năm 1899, do người Pháp thiết kế và khánh thành năm 1902. Đây được coi là một biểu tượng của Hà Nội, một chứng tích lịch sử của Thủ đô.
Được biết, cầu Long Biên, TP Hà Nội, bắc qua sông Hồng, được khởi công năm 1899, do người Pháp thiết kế và khánh thành năm 1902. Đây được coi là một biểu tượng của Hà Nội, một chứng tích lịch sử của Thủ đô.
Hiện cầu Long Biên đã già nua theo thời gian, không tránh được tình trạng xuống cấp. Chính vì vậy, khi nước lũ dâng cao sẽ rất nguy hiểm.
Hiện cầu Long Biên đã già nua theo thời gian, không tránh được tình trạng xuống cấp. Chính vì vậy, khi nước lũ dâng cao sẽ rất nguy hiểm.
Gần đó là cây cầu Chương Dương, hiện tại các phương tiện vẫn được lưu thông qua đây. Vào sáng cùng ngày, Sở GTVT đã cấm xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ… để bảo đảm an toàn.
Gần đó là cây cầu Chương Dương, hiện tại các phương tiện vẫn được lưu thông qua đây. Vào sáng cùng ngày, Sở GTVT đã cấm xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ… để bảo đảm an toàn.
Hình ảnh nước lũ chảy xiết dưới chân cầu Chương Dương.
Hình ảnh nước lũ chảy xiết dưới chân cầu Chương Dương.
Nước sông Hồng dâng cao đã vào sát nhà dân sinh sống dưới chân cầu Chương Dương.
Nước sông Hồng dâng cao đã vào sát nhà dân sinh sống dưới chân cầu Chương Dương.
Hình ảnh cầu Vĩnh Tuy trước dòng nước lũ dâng cao.
Hình ảnh cầu Vĩnh Tuy trước dòng nước lũ dâng cao.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.