Hàng chục ô tô bị đập kính trộm tài sản ở Đà Nẵng

(PL)- Chỉ trong một thời gian ngắn, trên địa bàn TP Đà Nẵng xảy ra hàng chục vụ đập kính ô tô trộm tài sản khiến nhiều người hoang mang.

Tình trạng đập kính ô tô trộm tài sản ở TP Đà Nẵng từng xảy ra nhưng lắng xuống sau khi công an bắt được một nghi phạm. Tuy nhiên, thời gian gần đây tình trạng này xuất hiện liên tục trở lại.

Bảy ô tô bị đập kính ở ngay sân chung cư

Theo anh HTH (ngụ tại một chung cư ở phường Hòa Cường Bắc, quận Hải Châu), sáng 30-4, gia đình chuẩn bị đồ đạc để đi chơi lễ, khi xuống sân chung cư để lấy ô tô hiệu Mercedes thì phát hiện kính cửa xe bị đập phá, vỡ vụn.

“Khi tôi đi báo công an thì biết được trước tôi đã có bốn người trình báo việc kính ô tô bị đập. Sau đó thì bảo vệ chung cư thông báo đã có bảy ô tô hư hại do có người đập phá, lấy tài sản bên trong. Điều này khiến nhiều người lo lắng vì từ trước giờ nơi đây an ninh rất tốt” - anh H. nói.

Còn người đàn ông khác đỗ xe tại kiệt 114 Hà Huy Tập (phường Hòa Khê, quận Thanh Khê) cũng trình báo bị kẻ gian đập phá cửa kính xe trong đêm và lấy mất 7 triệu đồng bên trong… Hay tại tổ 44 (phường Xuân Hà, quận Thanh Khê), nơi đây xảy ra liên tục năm vụ tương tự.

Theo ông Lê Tự Tấn, tổ trưởng tổ 29, phường Hòa Cường Bắc, thời gian vừa qua khu vực nơi ông ở liên tục xuất hiện tình trạng trộm cắp. Ngoài việc đập kính ô tô, kẻ trộm còn cạy cửa, đập kính nhà. Ông Tấn cho hay đã cảnh báo tình trạng này đến lãnh đạo khu phố, phường để có biện pháp ngăn chặn.

Công an quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng) điều tra một ô tô sang bị đập kính. Ảnh nhỏ: Một ô tô đậu trên đường bị đập vỡ kính vào ban đêm. Ảnh: HẢI HIẾU

Thói quen đậu xe ở ngoài khiến tội phạm nhòm ngó

Công an TP Đà Nẵng cho hay trong tháng 4, tại năm quận ở TP đã ghi nhận khoảng 20 vụ việc cạy cửa, đập kính ô tô để trộm cắp tài sản. Phương thức, thủ đoạn gây án của thủ phạm rất chuyên nghiệp và manh động. Các vụ trộm thường xảy ra vào đêm khuya, trên tuyến đường vắng, kính xe bị đập không gây báo động.

Hiện toàn TP Đà Nẵng có hơn 110.000 ô tô. Số lượng đăng ký mới ô tô ở Đà Nẵng cũng tăng đáng kể trong thời gian qua (trung bình mỗi tháng khoảng 1.500 chiếc) gây nên tình trạng thiếu bãi đỗ xe, do đó rất nhiều ô tô cá nhân phải đỗ trên các tuyến đường vào ban đêm.

Bên cạnh đó, Đà Nẵng có nhiều khu dân cư có đường sá rộng rãi, có thể đậu xe ngoài đường. Vì thế, thói quen xây dựng của người dân là không thiết kế gara ô tô trong nhà, điều này tạo điều kiện cho tội phạm trộm cắp tài sản trong ô tô hoạt động.

Trước thực trạng trên, lãnh đạo Công an TP Đà Nẵng đã yêu cầu tất cả đơn vị, nhất là công an các xã, phường tăng cường tuần tra, kiểm soát đảm bảo an ninh trật tự; đấu tranh điều tra làm rõ các vụ án vi phạm. Đồng thời tuyên truyền, vận động nhân dân cảnh giác, tự ý thức bảo vệ tài sản của mình.

Đập kính ô tô nhưng không lấy điện thoại, chỉ lấy tiền

Vào tháng 12-2019, Công an TP Đà Nẵng đã bắt tạm giam Nguyễn Hoài Vũ (41 tuổi, ngụ quận Cẩm Lệ) về tội trộm cắp tài sản. Vũ là người thường tìm đến những khu dân cư, nhắm đến các biệt thự vắng người qua lại có ô tô đậu trước nhà để gây án. Vũ nhận định những gia đình này thường có tiền và hay cất trong ô tô nên lợi dụng lúc chủ ô tô vào nhà hoặc vào quán ăn, nhà hàng sẽ dùng vật cứng đập cửa kính, sau đó lấy tiền.

Đặc biệt, Vũ không lấy các tài sản như máy tính, điện thoại vì cho rằng những thiết bị này có định vị nên rất dễ bị truy tìm dấu vết. Đến thời điểm bị bắt, Vũ đã thực hiện bảy vụ và lấy trộm tổng cộng 400 triệu đồng. Vụ nhiều nhất Vũ lấy trộm 200 triệu đồng trong ô tô đậu trên đường Tôn Thất Dương Kỵ (phường Hòa Xuân, quận Cẩm Lệ). 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.