Gian lận hàng ngàn lít dầu của ngư dân

(PL)- Ngày 5-8, ông La Văn Bé, Phó Giám đốc Sở Công Thương, Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh Bến Tre, cho biết cơ quan này đã giám định thể tích các bồn chứa hai xe bồn của Công ty TNHH Vận tải Thủy Chinh để đề xuất biện pháp xử phạt.

Trước đó, Đội QLTT số 4 đã phối hợp kiểm tra, tạm giữ hai xe bồn biển số 51C-315.80 và 57H-8281 của Công ty Thủy Chinh (quận 8, TP.HCM) vì có gian lận khi mua bán dầu. Theo đó, hai xe này có các ngăn chứa giữ lại được 5.500 lít xăng/dầu. Theo ông Huỳnh Văn Dũng Em (DNTN Thanh Bình), ngày 28-7, ông mua của Công ty Thủy Chinh 38.000 lít dầu. Số dầu này được bơm từ xe bồn xuống hai tàu cá của gia đình chỉ kiểm tra bằng mắt thường. Tuy nhiên, khi kiểm tra, trong một chiếc xe bồn dù đã hoàn tất việc mua bán vẫn còn giữ lại 3.000 lít dầu.

Ông Nguyễn Lê Gia Chấn (Công ty Thủy Chinh) nhìn nhận đã thuê thợ hàn chia thêm hộc chứa trong bồn để giữ lại một số xăng/dầu đã bán. Trong phi vụ trên có khoảng 3.000 lít dầu được giữ lại, chờ có khách mới đặt mua và giao để hưởng lợi. Ông Chấn cũng cho biết từ trước đến nay đã thực hiện trót lọt khoảng 10 «phi vụ» tương tự trên địa bàn huyện nhưng không nhớ đã gian lận bao nhiêu lít dầu.

Trước sự việc này, Chi cục QLTT tỉnh Bến Tre đề nghị ngư dân nên cẩn trọng khi mua hàng của các xe bồn. Nếu chỉ kiểm tra sơ sài sẽ khó biết có gian lận nên cần kiểm tra thông qua các đồng hồ đo cụ thể.

TÂM PHÚC

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.