‘Giải cứu’ và cấm đường ở miền Trung do ngập, sạt lở

(PLO)- Nhiều tuyến quốc lộ ở miền Trung nước đã rút nhưng một số đoạn ở Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên – Huế bị sạt lở phải cấm đường… 

Tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến ngày 23-10, quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh nước lũ đã rút và thông tuyến trở lại.

Đối với quốc lộ 1 cũ đi qua tỉnh Quảng Bình, đoạn từ Km681+400- Km697+400 nước rút và thông xe. Tuy nhiên, người dân đưa đồ dùng, quần áo cùng lúa gạo ra phơi trên mặt đường, nên hiện tại vẫn đang cấm đường và phân luồng cho xe đi theo tuyến tránh lũ.

                    Đường Hồ Chí Minh bị sạt lở. Ảnh: CTV

Đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình, tại Km16+500 - Km17 vẫn đang ngập sâu khoảng 0,5m, hiện lực lượng chức năng đang cấm đường. Quốc lộ 12A (Quảng Bình), nước đã rút, tuy nhiên đoạn Khe ve – Cha lo toàn bộ nền đường lún sụt, đứt đường hoàn toàn với chiều dài khoảng 300m, hiện đang đóng đường.

Mưa lớn cũng làm quốc lộ 49 (Thừa Thiên - Huế), sạt lở tắc đường 6 điểm, hiện cơ quan chức năng đang cấm ô tô, chỉ cho xe máy và người đi bộ lưu thông. Quốc lộ 49C (Quảng Trị), đoạn qua cầu Lệ Xuyên 1 bị nước xói nền đường hai đầu cầu, hiện đã cấm các phương tiện và lắp đặt biển chỉ dẫn cho người dân đi tuyến khác.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện quốc lộ 15D (Quảng Trị), Quốc lộ 12 C, 12A, 9B, 9C, 9E (Quảng Bình) sụt lún, xói trôi nền đường hiện đơn vị đang tiếp tục khắc phục thi công để thông tuyến.

“Ngày hôm nay tại các tỉnh trên đã hết mưa. Tuy nhiên, đất đã thấm nước nên khối lượng sạt lở lớn và đang diễn biến phức tạp, công tác tiếp cận và xử lý rất khó khăn, nguy hiểm. Các đơn vị thi công đang tích cực triển khai, tập trung cao cho công tác cứu hộ, cứu nạn…”- lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay.

Theo thống kê của ngành đường bộ, chỉ tính riêng các tuyến quốc lộ, đợt mưa lũ vừa qua gây thiệt hại khoảng 355 tỉ đồng. Trong đó, kinh phí đảm bảo giao thông bước một khoảng 200 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.