Đưa các tuyến đường cao tốc vào tầm ngắm của CSGT

Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có công điện gửi các bộ: Công an, Giao thông Vận tải; Thông tin -Truyền thông và Ban ATGT tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Công điện nêu rõ: Trong thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc (phổ biến là xe khách đâm đuôi xe tải). Nguyên nhân do lái xe vi phạm quy tắc giao thông khi điều khiển phương tiện như: chạy quá tốc độ quy định, không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt xe sai quy định. 

Để kịp thời ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải trên đường cao tốc, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cung cấp dữ liệu thiết bị giám sát hành trình cho các Sở Giao thông Vận tải; chỉ đạo Cục Quản lý đường cao tốc cung cấp dữ liệu trên hệ thống camera giám sát cho lực lượng cảnh sát giao thông để xử phạt đối với lái xe vi phạm, nhất là lỗi vi phạm về tốc độ, vượt xe. Tăng cường công tác quản lý hạ tầng đường cao tốc bảo đảm đủ các điều kiện an toàn; tổ chức công tác cứu hộ, cứu nạn kịp thời đối với tai nạn, sự cố của phương tiện xảy ra trên đường cao tốc.

Đưa các tuyến đường cao tốc vào tầm ngắm của CSGT ảnh 1

Chiếc xe nát bươm sau vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc TP HCM – Trung Lương ngày 17/7/2014

Cục Đăng kiểm Việt Nam tăng cường thực hiện Chỉ thị số 08, ngày 12/4/2014 của Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp cấp bách để nâng cao chất lượng và chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm phương tiện giao thông. Đồng thời tăng cường kiểm tra bảo dưỡng phương tiện giữa 2 kỳ kiểm định để bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện.

Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông sử dụng có hiệu quả phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ giám sát phát hiện xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ, tập trung giám sát, phát hiện xử lý các vi phạm: chạy quá tốc độ, vi phạm tốc độ tối thiểu, đi sai làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt sai quy định, vi phạm khoảng cách an toàn, vi phạm nồng độ cồn... Trọng điểm là tuyến cao tốc: Long Thành - Sài Gòn -Trung Lương; Pháp Vân - Ninh Bình; Hà Nội - Thái Nguyên; một số đoạn tuyến Nội Bài - Lào Cai đã khai thác.

Bộ Thông tin và Truyền thông chỉ đạo các cơ quan thông tin truyền thông, Đài Tiếng nói Việt Nam chỉ đạo hệ VOV1, kênh VOV giao thông đẩy mạnh tuyên truyền, cảnh báo các vi phạm, nguy cơ tai nạn giao thông liên quan đến xe khách, xe tải trên đường cao tốc; tăng cường tuyên truyền các quy tắc giao thông trên đường cao tốc.

Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các Sở Giao thông vận tải tăng cường quản lý siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, sử dụng dữ liệu thiết bị giám sát hành trình để xử lý các vi phạm về kinh doanh vận tải và an toàn giao thông, nhất là vi phạm về tốc độ. Yêu cầu các doanh nghiệp vận tải tăng cường biện pháp quản lý, giáo dục đội ngũ lái xe phải tuân thủ quy định của pháp luật khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, tổ chức cảnh giới, phòng vệ ngay sau khi xe bị sự cố, tai nạn./.

Theo Phi Long/VOV-Trung tâm tin

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.