Đếm xe qua cầu Phú Mỹ

(PLO)- Cơ quan chức năng TP.HCM đang xác định lượng qua cầu Phú Mỹ để điều chỉnh phương án thu phí hoàn vốn

Theo thỏa thuận ban đầu, PMC bỏ tiền xây cầu Phú Mỹ và thu phí hoàn vốn. Nhưng thực tế, TP sẽ chi phần lớn để trả nợ (vay xây cầu) thay chủ đầu tư. Ảnh: MP 

Ngày 10-4, Sở Tài chính cho biết UBND TP.HCM đã chấp thuận ngân sách thành phố tiếp tục tạm thanh toán thêm gần 111 tỉ đồng về giá trị khối lượng các công trình dẫn kết nối vào cầu Phú Mỹ.

Dự án các đường dẫn kết nối vào cầu Phú Mỹ do Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Phú Mỹ làm chủ đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) đã được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn bộ sau khi hoàn thành 5,5km đường vành đai Đông (cuối tháng 8-2013).

Theo PMC, trong quá trình thực hiện các dự án có nhiều nguyên nhân (biến động vật liệu xây dựng, lại vay ngân hàng tăng do mặt bằng chậm…) làm chi phí tăng cao nên tổng mức đầu tư dự án tăng thành khoảng 3.000 tỉ đồng. PMC cho hay, giá trị hợp đồng của các dự án BT này (được xác định theo hợp đồng vào năm 2008) là trên 1.440 tỉ đồng. Thực tế, giá trị dự án cao hơn giá trị hợp đồng rất lớn nhưng PMC chỉ đề nghị được tạm thanh toán số tiền còn lại gần 111 tỉ đồng theo mức của hợp đồng (trước đó, PMC đã được tạm thanh toán gần 1.330 tỉ đồng).

Được biết, hiện Sở GTVT đang phối hợp với các đơn vị liên quan làm rõ nội dung kiểm toán chi phí đầu tư các đường dẫn kết nối vào cầu Phú Mỹ để có tham mưu cho UBND TP giải quyết.

Ngoài ra, liên quan đến dự án cầu Phú Mỹ (cũng do PMC đầu tư theo hình thức BOT), UBND TP đã chấp thuận cho PMC điều chỉnh phương án thu phí hoàn vốn. Theo chỉ đạo của UBND TP, Sở GTVT hiện đang thẩm định phương án thu phí hoàn vốn để đàm phán ký kết phụ lục hợp đồng với PMC. Được biết, Sở GTVT đang phối hợp với các đơn vị liên quan xác định lượng xe, doanh thu thu phí qua trạm thu phí cầu Phú Mỹ làm cơ sở đề xuất điều chỉnh phương án thu phí hoàn vốn cho dự án.

Cầu Phú Mỹ được phê duyệt đầu tư từ cuối năm 2004 với tổng mức đầu tư trên 1.806 tỉ đồng nhưng vì nhiều lý do, tổng mức đầu tư thực tế có thể tăng thêm hơn 1.000 tỉ đồng, thành gần 2.915 tỉ đồng. Trong khi tổng mức đầu tư tăng mạnh nhưng phương án thu phí hoàn vốn không khả thi (mức thu phí ở trạm thu phí cầu Phú Mỹ thấp) nên có khả năng TP.HCM sẽ chi ngân sách gần 1.178 tỉ đồng để trả nợ vay thay cho PMC và PMC sẽ được thu phí hoàn vốn.

Dự kiến thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án vào khoảng 13 năm sáu tháng, kể từ tháng 4-2010. Hiện UBND TP đang yêu cầu các sở, ngành để tham mưu để điều chỉnh giá trị đầu tư, thời hạn thu phí hoàn vốn cho dự án cầu Phú Mỹ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.