Đại biểu truy tới cùng Bộ trưởng Thể về các dự án BOT

(PLO)- Các đại biểu liên tiếp đặt câu hỏi và truy bộ trưởng Bộ GTVT về các dự án BOT.

"Báo cáo giám sát BOT giao thông của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, tất cả đều chỉ định thầu, chỉ có một đấu thầu nhưng sau đó chỉ có một doanh nghiệp tham gia. Đặc biệt, có hay không tình trạng nhà đầu tư mua đi, bán lại để hưởng chênh lệch làm giá trị các dự án tăng theo...".

Đó là câu chất vấn của đại biểu Cao Thị Xuân (Thanh Hóa) đề nghị bộ trưởng ngành giao thông trả lời thẳng thắn.

Bộ trưởng Bộ GTVT

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định khi nâng cấp quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đều đấu thầu theo quy định. Trong đó, một số dự án phải đầu tư cấp bách nên Bộ GTVT đã xin chủ trương và được Thủ tướng Chính phủ cho phép chỉ định thầu. Còn liên quan đến báo cáo giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, người đứng đầu ngành giao thông khẳng định là đúng nhưng chưa đủ.

Tiếp tục phần chất vấn, đại biểu Nguyễn Thị Kim Bé cho rằng bất hợp lý với người dân khu vực Trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ (Trạm T2) khi không sử dụng dịch vụ cũng phải trả phí.

Người đứng đầu Bộ GTVT khẳng định hiện nay có một số bất cập trong việc thu phí đối với các dự án thu phí hở (không thu theo km) nên Bộ GTVT khẳng định sẽ không thực hiện các dự án như vừa qua, chỉ đầu tư các dự án BOT trên đường mới, đường song hành để thu phí kín (thu theo km). "Nên việc bất cập trên tôi mong bà con thông cảm. Còn đối với người dân gần khu vực trên Bộ GTVT đã thực hiện việc miễn, giảm phí” - ông Thể khẳng định.

Không đồng tình với câu trả lời trên, đại biểu Nguyễn Thị Kim Bé khẳng định người dân không xin miễn, giảm mà muốn công bằng, có đi thì có trả và ngược lại. Vì vậy đại biểu muốn Bộ GTVT trả lời giải pháp đối với các dự án này như thế nào chứ không phải nói về các dự án trong tương lai.

Đáp lại, ông Nguyễn Văn Thể khẳng định sau cuộc họp này sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với chính quyền địa phương rà soát kỹ…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.