Đã có 22 người chết vì tai nạn giao thông ngày đầu tiên nghỉ lễ

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong ngày nghỉ lễ đầu tiên (ngày 28/4), cả nước xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông, làm chết 22 người, bị thương 22 người, đều là tai nạn giao thông đường bộ; đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn.

Đã có 22 người chết vì tai nạn giao thông ngày đầu tiên nghỉ lễ ảnh 1Hiện trường một vụ tai nạn giao thông hai xe tải đấu đầu nhau. (Ảnh: TTXVN)

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ngày đầu đợt nghỉ lễ 30/4-1/5, số lượng phản ánh của người dân qua điện thoại đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã giảm đáng kể so với dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Mùi.
Cụ thể, ngày 28/4, đường dây nóng nhận được gần 40 cuộc gọi và 10 tin nhắn với nội dung phản ánh về tình trạng xe khách chở quá số khách quy định và tăng giá vé, hiện tượng xe quá tải. Điển hình là việc phản ánh xe khách 30 chỗ, nhồi nhét 100 người trên tuyến Móng Cái-Nam Định và tăng giá vé 100.000 lên 150.000 đồng trên tuyến Giáp Bát-Thanh Hóa.
“Sau khi nhận được thông tin, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý theo nội dung các thông tin được phản ánh, xe khách tuyến Giáp Bát-Thanh Hóa đã trả lại hành khách tiền tăng giá vé,” ông Nguyễn Trọng Thái cho biết.
Liên quan đến việc kiểm tra, xử lý các vi phạm giao thông, thống kê của Ủy ban An toan giao thông Quốc gia cho thấy, lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 9.189 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; nộp kho bạc Nhà nước gần 3,4 tỷ đồng; tạm giữ 61 xe ôtô, 1.046 xe môtô; tước 170 giấy phép lái xe. Lực lượng Cảnh sát đường thủy toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 169 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, nộp kho bạc Nhà nước 27,6 triệu đồng.
Đánh giá về tình hình giao thông trong ngày hôm nay, theo ông Nguyễn Trọng Thái, ngay từ sáng sớm ngày 28/4, ngày đầu tiên của dịp nghỉ lễ một số tuyến giao thông cửa ngõ của thành phố Hà Nội đã xảy ra ùn tắc. Tuyến đường vành đai 3 trên cao ùn tắc kéo dài trên toàn tuyến, tính đến 10 giờ sáng mật độ phương tiện vẫn khá đông, kéo dài từ đường dẫn Khuất Duy Tiến đến nút xuống Quốc lộ 1A mới. Tuyến đường Quốc lộ 1A cũ cũng xảy ra tình trạng ùn tắc do mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao, đặc biệt là xe máy.
Trái ngược với Thủ đô Hà Nội, đường phố Thành phố Hồ Chí Minh sáng ngày 28/4 thông thoáng lạ thường, theo ghi nhận chỉ xảy ra tình trạng ùn tắc nhẹ trên đường cao tốc Sài Gòn-Đồng Nai và trạm thu phí Phước Long./
Theo VIỆT HÙNG (VIETNAM+)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.