Cứu sống một thuyền trưởng sau hai ngày trôi dạt trên biển

Hỏng máy rồi bị sóng lớn đánh chìm, thuyền trưởng tàu Phú Cường-0148 chở 3.000 tấn than tưởng như đã tuyệt vọng sau hơn 2 ngày trôi dạt trên biển đã được may mắn cứu sống trong tình trạng mất nước nặng và trên người chỉ còn 1/2 chiếc áo phao.
Thuyền trưởng Khúc Trí Sáng lúc được đưa đến Bệnh viện Việt - Tiệp cấp cứu
Thuyền trưởng Khúc Trí Sáng lúc được đưa đến Bệnh viện Việt - Tiệp cấp cứu

Chiều 30-8, thuyền trưởng Khúc Trí Sáng, nạn nhân cuối cùng của tàu Phú Cường HP-0148 gặp nạn trên biển vào trưa 28-8, đã được lực lượng tìm kiếm cứu nạn phát hiện, cứu vớt kịp thời và được tàu cứu hộ SAR 273 đưa vào đất liền an toàn. 

Trước đó, vào 16 giờ 20 ngày 28-8, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn (TKCN) Hàng hải Việt Nam nhận được tin báo tàu Phú Cường 0148 trọng tải 3.250 DWT, đang chở 3.000 tấn than từ Hòn Gai (Quảng Ninh) đi Nam Định, đến Long Châu thì máy tàu bị trục trặc nên tàu bị thả trôi, bị sóng đánh tự do dẫn đến sập mũi khoang lái ở vị trí cách Hạ Mai 5 hải lý.

Sau khi bị sóng đánh sập mũi khoang hàng, tàu Phú Cường HP-0148 đã chìm tàu ở tọa độ 20039N - 107030E (cách Hải Phòng 50 hải lý về hướng Đông Nam) vào lúc 11 giờ 30 ngày 28-8. Lúc chìm, trên tàu có 6 thuyền viên. Khu vực chìm tàu có sóng cấp 7.

Ngay sau nhận được tin, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải cho các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực để phối hợp tìm kiếm cứu nạn, đồng thời điều động tàu SAR 273 ra hiện trường tìm kiếm các thuyền viên của tàu Phú Cường 0148. Đến 12 giờ 30 phút ngày 29-8, tàu SAR 273 đã kịp thời phát hiện cứu sống được 4 thuyền viên tàu Phú Cường 0148.

Tiếp đó, đến 16 giờ chiều 29-8, một tàu cá đã phát hiện và cấp cứu kịp thời máy trưởng Nguyễn Văn Phượng, cách vị trí tàu HP-0148 chìm khoảng 20 hải lý, thuộc khu vực cửa Cát Bà (Hải Phòng).

Ngay sau đó, cả 5 thuyền viên đã được đưa về thị trấn Cát Bà, bàn giao cho chủ tàu.

Đến chiều 30-8, một tàu dầu đã phát hiện, vớt được thuyền trưởng Khúc Trí Sáng ở khu vực cửa sông Thái Bình. Lúc này, ông Sáng đã gần như kiệt sức, trên người chỉ còn lại nửa chiếc áo phao và đang trong tình trạng mất nước nặng.

Sau khi được sơ cấp cứu, thuyền trưởng Sáng đã được tàu SAR 273 đưa về bờ và chuyển đến cấp cứu tại Bệnh viện Việt-Tiệp, Hải Phòng. Hiện sức khỏe ông Sáng đang bình phục tốt.

Tại Bệnh viện Việt-Tiệp, thuyền trưởng Sáng cho biết đã có lúc ông bị sóng đánh trôi dạt chỉ các đảo đèn Long Châu gần 100 m, nhưng do kiệt sức nên vị thuyền trưởng này không thể bơi được vào đảo. Ông sau đó cảm thấy gần như tuyệt vọng.

Theo Trọng Đức/NLĐO

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.