Tại hội nghị, lực lượng thanh tra GTVT được tập huấn các chuyên đề gồm: phương pháp cân kiểm tra tải trọng xe và áp dụng mẫu phiếu cân 1A để đáp ứng việc kiểm tra và xử lý vi phạm tải trọng xe theo quy định của Thông tư 46/2015 và Nghị định số 46/2016; một số vấn đề về xử lý xe quá tải theo quy định tại Điều 16 và Điều 17 Thông tư số 46; kiểm tra giấy phép lưu hành xe cấp cho xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn đường bộ, xe vận chuyển hàng siêu cường, siêu trọng...
Thanh tra GTVT tỉnh Vĩnh Long tiến hành cân xe kiểm tra tải trọng (ảnh GIA TUỆ)
Theo ông Đặng Văn Chung - Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), sau khi kết thúc kế hoạch phối hợp giữa Bộ GTVT và Bộ Công an, Bộ GTVT xây dựng kế hoạch chỉ đạo cho lực lượng thanh tra GTVT tiếp tục duy trì, tăng cường kiểm tra tải trọng phương tiện nhằm ngăn chặn không cho tình trạng xe quá tải tái diễn. Tiến tới chống tình trạng xe quá tải bằng các biện pháp như tăng cường kiểm tra tại các nguồn hàng, kiểm tra lại việc thực hiện cam kết của các công ty, đơn vị…
“Hiện ở các trạm cân tải trọng, lực lượng công an không tham gia nữa nên sẽ sắp xếp lại lực lượng để nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Tổng cục cũng chỉ đạo, những tháng cuối năm các lực lượng chức năng sẽ tập trung kiểm tra tải trọng trên trục đường quốc lộ 1A, vì nếu trục đường quốc lộ 1A không giữ được thì tình trạng xe quá tải sẽ tái diễn, gây hư hỏng đường” - ông Đặng Văn Chung nói.
Cũng theo ông Đặng Văn Chung, để tránh tình trạng xe quá tải, quá khổ tái diễn sau đợt mở cao điểm những năm trước, năm nay không mở đợt cao điểm mà thực hiện theo kế hoạch dài hơi và trong kế hoạch này có những biện pháp cụ thể đối với từng quý trong năm.
Thanh tra GTVT Vĩnh Long kiểm tra xe chở quá tải (ảnh GIA TUỆ)
Kiểm tra tải trọng xe tại trạm cân di động Thanh tra GTVT Cần Thơ (ảnh GIA TUỆ)
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong thời gian qua việc thực hiện công tác phối hợp giữa hai lực lượng chức năng gồm thanh tra GTVT và CSGT trong việc kiểm tra tải trọng xe đã đạt được những kết quả nhất định, lượng xe quá tải trọng đã giảm trên 90%;
Công tác tuyên truyền phổ biến các quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt theo Nghị định số 46/2016 được tăng cường...
"Nhìn chung đến thời điểm này trên các tuyến đường chính số lượng xe quá tải trọng, quá khổ theo quy định lưu thông đã được kéo giảm đáng kể. Tuy nhiên hiện nay trên những tuyến đường nội vùng các khu công nghiệp, bến cảng... còn xảy ra nhiều phương tiện chở quá tải trọng cho phép; hiện nay lực lượng chức năng tại một số địa phương chưa áp dụng triệt để các quy định của pháp luật trong việc xử lý các phương tiện vi phạm về tải trọng" - ông Đặng Văn Chung - Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết.
