Cục CSGT nói về 7 ngày tổng kiểm soát phương tiện

(PLO)- Cục CSGT cho hay qua bảy ngày thực hiện tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Ngày 22-5, Cục CSGT (C08, Bộ Công an) cho biết qua một tuần thực hiện tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, cơ quan chức năng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Theo thống kê, lực lượng CSGT trên cả nước đã phát hiện lập biên bản xử lý hơn 101.000 trường hợp vi phạm (gồm hơn 3.800 xe khách, hơn 1.100 xe container, hơn 7.500 xe con, hơn 72.000 xe mô tô...). CSGT cũng tạm giữ gần 16.000 phương tiện, tước hơn 6.400 giấy phép lái xe.

Riêng vi phạm quy định về nồng độ cồn, CSGT phát hiện hơn 5.200 trường hợp, vi phạm ma túy là 72 trường hợp.

Ngoài ra, CSGT toàn quốc còn bắt giữ 12 vụ tàng trữ, vận chuyển trái phép chất ma túy, thu giữ 15 bánh heroin, 1 kg ma túy (ketamin), 2,2 kg ma túy đá, 2.041 viên ma túy tổng hợp…

Lực lượng CSGT thực hiện tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ. Ảnh: C08

Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (C08, Bộ Công an), cho biết nhiều hành vi vi phạm không thể phát hiện mà không thông qua việc dừng phương tiện để kiểm tra, kiểm soát.

Điển hình như vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, giấy phép lái xe, biển số xe và đăng ký xe giả...

Thực tế, qua những ngày đầu thực hiện tổng kiểm soát, CSGT đã làm rất tốt công tác này. Trung bình một ngày, lực lượng phát hiện, xử lý gần 800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, hơn 10 trường hợp vi phạm về ma túy.

“Ý thức của người tham gia giao thông đã tăng lên, mọi người đều biết đến hoạt động kiểm tra, kiểm soát của CSGT và chủ động chấp hành tốt hơn pháp luật về trật tự an toàn giao thông” - Thượng tá Nhật chia sẻ.

Thượng tá Nhật nhấn mạnh đối với việc dừng phương tiện để kiểm tra, lực lượng CSGT phải tuân thủ theo đúng quy trình công tác, không để việc kiểm soát làm ách tắc, ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên đường, phải đảm bảo an toàn cho người được kiểm tra, người tham gia giao thông và chính lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ.

Cũng theo vị trưởng phòng, trong bảy ngày qua, lực lượng CSGT chỉ kiểm soát gần 10% tổng số phương tiện cơ giới đường bộ, tức là cứ 10 xe lưu thông trên đường thì kiểm soát một xe.

“Ngay như việc kiểm tra nồng độ cồn, được thực hiện theo đúng quy định về phòng dịch COVID-19, thì cũng chỉ mất tối đa là 2 phút cho mỗi trường hợp. Do vậy cũng không mất quá nhiều thời gian của lái xe” - Thượng tá Nhật khẳng định.

Tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí

Từ ngày 15-5 đến 22-5, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 185 vụ, làm chết 74 người, làm bị thương 140 người.

So với bảy ngày trước liền kề, tai nạn giao thông đường bộ giảm 95 vụ (-33,93%), giảm 81 người chết (-52,26%), giảm 47 người bị thương (-25,13%).

Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc tập trung thực hiện kiểm soát phát hiện, xử lý những lỗi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông như: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, tránh vượt sai quy định, lạng lách, không đội mũ bảo hiểm...

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.