Cử tri Hà Nội phản ánh về việc thiếu trường học, bãi đỗ xe

(PLO)- Cử tri quận Hoàng Mai (Hà Nội) tiếp tục phản ánh với Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng về tình trạng thiếu trường học và bãi đỗ xe tại địa phương…
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng nay 5-5, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) thuộc đơn vị bầu cử số 4 TP Hà Nội tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai và Gia Lâm trước kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XV.

Trường học, bãi để xe thiếu trầm trọng

Phát biểu tại đây, cử tri Nguyễn Văn Tần (phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai) nêu một loạt vấn đề dân sinh bức xúc kéo dài nhiều năm trên địa bàn nhưng chưa được giải quyết triệt để. Trong đó có vấn đề thiếu trường lớp và bãi đỗ xe ở phường Hoàng Liệt, đặc biệt là trong khu đô thị Linh Đàm.

Cử tri Hà Nội phản ánh về việc thiếu trường học, bãi đỗ xe ảnh 1

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai và Gia Lâm trước kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XV. Ảnh: Trọng Phú

Cử tri Tần kiến nghị Bí thư Hà Nội và các ĐBQH đề nghị với Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) bàn giao 7 khu đất do đơn vị này quản lý về Hà Nội tự đầu tư xây dựng trường học và bãi xe. Đồng thời TP cũng cần hỗ trợ quận nguồn lực đầu tư khi tiếp nhận các dự án xây dựng trường học, bãi đỗ xe từ HUD.

Tương tự, cử tri Mai Thanh Trung (phường Định Công, Hoàng Mai) cho biết, trong những năm gần đây quận này có tốc độ đô thị hoá cao, dân số tăng. Theo thống kê năm 2022, quận Hoàng Mai có tới 700.000 nghìn dân.

“Trường học là nhu cầu rất bức thiết của bà con quận Hoàng Mai hiện nay. Đề nghị Đoàn ĐBQH Hà Nội kiến nghị với Bộ Xây dựng cho phép xây trường học cao 6 tầng, mật độ xây dựng trong trường lên 70%”, cử tri Trung nói.

Chủ đầu tư nhà ở phải có trách nhiệm xây trường, bãi xe

Liên quan việc thiếu trường học tại Hoàng Mai, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh phải thay đổi, không để nhà đầu tư “nhởn nhơ, bỏ hoang đất xây trường, bãi đỗ xe trong khi nhà cửa xây dựng xong thì đã bán sạch”.

“Chủ trương của thành phố đối với những dự án mới, dự án đang làm là yêu cầu nhà đầu tư xây dựng trường học, bệnh viện trước khi cho người dân vào ở. Không thể để tình trạng như vừa qua được. Và trong quy hoạch cũng phải tránh, vừa qua xử lý một số trường hợp quy hoạch trường học, quy hoạch bệnh viện toàn vào bãi tha ma. Thế là cục thịt, nhà đầu tư làm trước, cục xương thì vứt lại. Những việc này cần rút kinh nghiệm”, Bí thư Hà Nội nhấn mạnh.

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng (Ảnh: Trọng Phú)

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng (Ảnh: Trọng Phú)

Về tình trạng thiếu bãi đỗ xe, Bí thư Hà Nội cho biết để các khu đô thị trở xanh - sạch - đẹp thì phải quy hoạch lại thành các bãi đỗ nhiều tầng, không phải làm bãi đỗ mà ô tô chỉ dàn hàng ngang trên mặt đất.

“Làm bãi đỗ xe thông minh 5 -7 tầng, kết hợp kinh doanh dịch vụ giải khát. Xung quanh tòa nhà cao mười mấy tầng thì bãi đỗ xe cũng nên làm 5 - 7. Tôi ở Định Công, nhiều hôm đi về rất khổ, chẳng lẽ lại xuống đi bộ. Nếu làm ngăn nắp, quy củ thì có cơ sở giải quyết các vấn đề của lòng đường, vỉa hè. Hiện làm như bắt cóc bỏ đĩa, không có căn cơ”, ông nói.

Giải đáp các kiến nghị của cử tri, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền thừa nhận quận đông dân, nên nhu cầu xây dựng trường học, điểm đỗ xe rất cao. Chính vì vậy vừa qua, Bí thư Thành uỷ Hà Nội đã chỉ đạo các cấp ngành của TP đề nghị HUD bàn giao các ô đất bỏ hoang gần 20 năm để quận Hoàng Mai đầu tư xây dựng trường học, bãi xe.

“Thành phố cũng đã có kiến nghị và đang chờ ý kiến của Bộ Xây dựng về vấn đề này”, ông Quyền nói đồng thời cho biết việc xây dựng trường học, bãi đỗ xe đã được phân cấp về quận, nếu địa phương gặp khó khăn về nguồn lực thì có thể kiến nghị thành phố bố trí nguồn lực hỗ trợ.

Về kiến nghị điều chỉnh chiều cao, mật độ xây dựng trường ở quận Hoàng Mai, ông Quyền cho biết, thành phố đã có nhiều ý kiến về vấn đề này. Trong đó, các trường trong nội thành được xây dựng 5 tầng, mật độ xây dựng là 50-60%. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho rằng, việc điều chỉnh như vậy chỉ nên áp dụng với từng trường hợp cụ thể.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.