CSGT quận 6 kiến nghị xử lý xong xe bị tạm giữ mới cho đăng ký xe mới

(PLO)- Nhiều trường hợp người vi phạm bỏ luôn xe đi mua xe mới khiến các bãi tạm giữ quá tải....
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Video: CSGT quận 6 kiến nghị xử lý xong xe bị tạm giữ mới cho đăng ký xe mới

Ngày 16-3, đoàn giám sát của Ban pháp chế HĐND TP.HCM có buổi làm việc với Công an quận 6 về tình hình thực hiện công tác quản lý, bảo quản và xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ, tịch thu theo thủ tục hành chính.

Đoàn giám sát kiểm tra kho tạm giữ của Công an quận 6 tại số 50A Hồ Học Lãm sáng 16-3. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Đoàn giám sát kiểm tra kho tạm giữ của Công an quận 6 tại số 50A Hồ Học Lãm sáng 16-3. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Tham dự buổi làm việc có ông Nguyễn Văn Đạt, Phó Trưởng ban Pháp chế HĐND TP, Trưởng đoàn giám sát; ông Lê Minh Đức, Phó Trưởng ban Pháp chế HĐND TP; đại diện các đơn vị thuộc TP.HCM...

Về phía Công an quận 6 có Thượng tá Nguyễn Đăng Hưng, Phó trưởng Công an quận; Thượng tá Nguyễn Thanh Tuấn; Thượng tá Lý Thế Sơn, Phó trưởng Công an quận.

Thuê kho bãi 107 triệu/ tháng làm nơi tạm giữ

Báo cáo tại buổi làm việc, Thượng tá Nguyễn Thanh Tuấn, Phó trưởng Công an quận 6, cho biết tại Công an quận chủ yếu là tạm giữ, tịch thu phương tiện vi phạm hành chính trên lĩnh vực trật tự an toàn giao thông, quản lý kinh tế và quản lý hành chính khác, không phát sinh tịch thu trên lĩnh vực phòng cháy chữa cháy.

Thượng tá Nguyễn Thanh Tuấn báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Thượng tá Nguyễn Thanh Tuấn báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Đội CSGT – TT tạm giữ tại trụ sở 418 phương tiện vi phạm từ 1-1-2022 đến nay; Tại kho 50 A Hồ Học Lãm 1.300 phương tiện từ năm 2017 đến 2021. Tiền thuê kho bãi 50A diện tích 2.100 m2 với giá 107 triệu đồng/tháng.

Thượng tá Tuấn cũng nhìn nhận, hiện Công an quận 6 không có kho chung đủ diện tích và đúng quy định để tạm giữ, quản lý, bảo quản phương tiện và chưa có phân công cụ thể cán bộ quản lý kho chung.

Hàng trăm phương tiện bị tạm giữ trong kho của Công an quận 6. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Hàng trăm phương tiện bị tạm giữ trong kho của Công an quận 6. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Theo Thượng tá Tuấn, hiện Công an quận chưa có quỹ đất và nguồn kinh phí để xây dựng kho tạm giữ phương tiện VPHC.

Mặc dù Công an quận đã tham mưu UBND quận đề xuất xây kho tại quỹ đất số 62 Phạm Văn Chí, phường 7, tuy nhiên, còn vướng điều kiện, thủ tục pháp lý do TP chưa duyệt chủ trương.

Việc xây dựng kho cần phải dảm bảo các điều kiện kỹ thuật và an toàn PCCC nên kinh phí đầu tư rất lớn trong khi không có kinh phí đảm bảo.

“Kiến nghị TP quan tâm duyệt chủ trương và kinh phí xây dựng kho tại địa chỉ 621 Phạm Văn Chí để bảo quản và xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ, tịch thu theo thủ tục hành chính được đảm bảo”, vị lãnh đạo Công an quận 6 phát biểu.

Phải xử lý xe cũ thì mới được đăng ký xe mới

Tại buổi làm việc, báo cáo của Công an quận 6 nêu vấn đề về quá tải của các kho tạm giữ phương tiện. Nhiều phương tiện bị tạm giữ trong thời gian dài còn nhiều vướng mắc chưa thể giải quyết.

Đại diện lãnh đạo Đội CSGT – TT Công an quận 6 cho biết, địa bàn quận 6 có nhiều chợ truyền thống, tình trạng người dân sử dụng các phương tiện cũ, nát, giá trị thấp (xe mù, xe mờ) để vận chuyển hàng hóa rất nhiều.

Khi vi phạm, việc xác minh nguồn gốc không được nên phải tịch thu phương tiện. Đó là lý do quận 6 có nhiều phương tiện bị tạm giữ.

Đại diện Đội CSGT - TT Công an quận 6 phát biểu tại buổi làm việc với đoàn giám sát. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Đại diện Đội CSGT - TT Công an quận 6 phát biểu tại buổi làm việc với đoàn giám sát. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Bên cạnh đó, vị này cũng dẫn chứng thêm nguyên nhân gây đầy các kho tạm giữ tại quận 6 là trường hợp người vi phạm nồng độ cồn khi bị kiểm tra và được biết mức phạt thì họ chấp nhận bỏ luôn phương tiện.

Trong khi đó, việc xác định nguồn gốc phương tiện mất nhiều thời gian. Cần phải định số khung số máy xác minh xem có phải tang vật vụ án hay không. Tuy nhiên, tất cả các quận huyện đều phụ thuộc vào Phòng PC09.

Do đó, kiến nghị thêm cơ quan giám định, bổ sung quy định ràng buộc người dân khi đăng ký xe mới thì phải giải quyết xe đang bị tạm giữ tương tự như phải giải quyết hết được phạt nguội thì mới được đăng kiểm xe phương tiện.

Tăng cường PCCC tại các kho tạm giữ

Cũng tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Đạt, Phó Trưởng ban Pháp chế HĐND TP, Trưởng đoàn giám sát đề nghị Công an quận 6 tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh kịp thời các sai sót nhằm bảo vệ tốt hơn các phương tiện bị tạm giữ.

Trong đó, ông đề nghị tăng cường công tác PCCC tại các kho bãi tạm giữ. Việc chống cháy nổ là rất quan trọng, tránh tái diễn cháy tương tự vụ cháy kho tạm giữ ở TP Thủ Đức vào 6-2022.

Quận cần tập huấn nghiệp vụ cho lực lượng quản lý kho, quan tâm hơn công tác đào tạo, nghiệp vụ để giảm áp lực về kho bãi.

Ông Lê Minh Đức nêu ý kiến tại buổi làm việc. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Ông Lê Minh Đức nêu ý kiến tại buổi làm việc. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Ông Lê Minh Đức, Phó Trưởng ban Pháp chế HĐND TP đánh giá cao kết quả mà Công an quận 6 thực hiện trong xử lý tang vật trong lĩnh vực an toàn giao thông tại quận 6.

Tuy nhiên, ông yêu cầu Quận 6 có kế hoạch giải quyết các khó khăn trong quá trình thuê kho bãi để lưu tang vật. Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Đạt, Trưởng đoàn giám sát đặt vấn đề về việc cho người vi phạm đặt tiền bảo đảm trong quá trình xử lý tạm giữ bảo quản tang vật trong quá trình thẩm tra tịch thu.

Về việc đặt tiền bảo lãnh, công an quận 6 tuyên truyền phổ biến cho người vi phạm, niêm yết các quy định này tại trụ sở tiếp dân cho người dân.

Việc người dân không có nhu cầu chiếm đa số, vì thời hạn tạm giữ mất 7 ngày nhưng quy trình làm đơn đặt tiền mất 2 đến ngày nên họ không làm.

Các phương tiện bị tạm giữ tại kho chủ yếu là xe mù, xe mờ. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Các phương tiện bị tạm giữ tại kho chủ yếu là xe mù, xe mờ. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Trong khi đó, lãnh đạo Công an quận 6 cho rằng, người dân được phép đặt tiền bảo lãnh. Tuy nhiên, khi lấy phương tiện về không được phép sử dụng, nếu sử dụng lại tiếp tục vi phạm thì người dân họ cũng không muốn lấy về. Đối với tài sản lớn như xe ô tô, CSGT đã xử phạt qua hình ảnh nên không nhất thiết phải tạm giữ.

Ông Nguyễn Văn Đạt đề nghị đánh giá thêm các khó khăn trong đặt tiền bảo lãnh vì sao không thực hiện được để tìm phương án điều chỉnh cho phù hợp.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.