CSGT mật phục xử lý xe cơi nới, có tài xế chây ỳ suốt 7 giờ đồng hồ

(PLO)- CSGT “mật phục” để xử lý xe quá tải hoặc tự ý cơi nới thùng, có tài xế cố thủ trên xe, bỏ xe lại, thậm chí chây ỳ suốt 7 giờ đồng hồ.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 25-6, Cục CSGT Bộ Công an cho biết, tính từ 20-6 đến nay, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 129 trường hợp xe quá tải, cơi nới thành thùng xe, phạt tiền 290 triệu đồng.

Trên các tuyến đường cao tốc, CSGT phát hiện, xử lý 52 trường hợp xe quá tải, buộc cắt thành thùng cơi nới trái phép 13 trường hợp.

Chỉ tính riêng ngày 25-6, lực lượng trên các tuyến cao tốc phát hiện 16 xe chở quá trọng tải, tổ chức cắt thành thùng cơi nới trái phép 8 trường hợp.

CSGT kiểm tra kích thước thùng xe - Ảnh: CA

CSGT kiểm tra kích thước thùng xe - Ảnh: CA

Đáng chú ý, đại diện Cục CSGT cho hay, để phát hiện, xử lý với các trường hợp xe chở quá tải, xe cơi nới thành thùng, lực lượng chức năng trên các tuyến cao tốc phải tập trung lực lượng, phương tiện, tổ chức “mật phục” nhằm phát hiện vi phạm.

Khi bị xử lý, đa phần lái xe, chủ xe vi phạm đều chây ỳ không hợp tác, cố thủ trên xe hoặc bỏ xe rồi rời đi. Với những trường hợp này, CSGT phải mất nhiều thời gian, thậm chí lên đến 7 tiếng đồng hồ để vận động, thuyết phục người vi phạm chấp hành việc cân tải trọng và cắt thành thùng cơi nới trái phép.

Trước đó, Bộ Công an triển khai đợt cao điểm xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, bao gồm lỗi chở hàng quá tải trọng và tự ý cơi nới thùng xe. Cao điểm thực hiện trong ba tháng, từ 20-6 đến hết 20-9.

Một trường hợp xe tự ý cơi nới thùng bị cưỡng chế cắt gọt - Ảnh: CA

Một trường hợp xe tự ý cơi nới thùng bị cưỡng chế cắt gọt - Ảnh: CA

Theo kế hoạch, CSGT tổ chức tuyên truyền, vận động chấp hành nghiêm việc chở hàng hóa đúng trọng tải, không cơi nới thùng xe đến từng doanh nghiệp, nhà máy, chủ bến bãi, xưởng cơ khí, sửa chữa ô tô.

Nếu phát hiện vi phạm, lực lượng chức năng sẽ cưỡng chế tháo, cắt thùng xe đúng với thiết kế đã được phê duyệt; thông báo tới cơ quan đăng kiểm để yêu cầu chủ xe phải kiểm định lại trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông.

Với các phương tiện chở hàng quá trọng tải, quá khổ, CSGT sẽ bắt buộc hạ tải mới cho phương tiện tiếp tục lưu hành; tiến hành xác minh, làm rõ chủ phương tiện là tổ chức hay cá nhân vi phạm để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Bộ Công an yêu cầu quá trình thi hành nhiệm vụ, CSGT cần bố trí lực lượng, phương tiện để cưỡng chế; đối với các trường hợp cố tình chống đối thì thu thập tài liệu, củng cố hồ sơ để xem xét xử lý về hành vi chống người thi hành công vụ hoặc gây rối trật tự công cộng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.