CSGT Hàng Xanh giúp người dân đẩy ô tô chết máy giữa trưa

(PLO)- Thấy ô tô của người dân gặp sự cố giữa đường, cán bộ Đội CSGT Hàng Xanh, Phòng PC08 Công an TP.HCM đã đến đẩy phụ.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Khoảng 10 giờ 45 phút ngày 10-9, khi đang làm nhiệm vụ tại giao lộ Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng (quận Bình Thạnh, TP.HCM), Tổ công tác Đội CSGT Hàng Xanh phát hiện một ô tô gặp sự cố giữa đường.

Tổ công tác giúp người đàn ông đẩy chiếc xe chết máy. Ảnh: LÊ THOA
Tổ công tác giúp người đàn ông đẩy chiếc xe chết máy. Ảnh: LÊ THOA

Lúc này chiếc ô tô biển số TP.HCM đang chết máy, tài xế vội vã xuống xe mở nắp capo kiểm tra.

Thấy vậy, một CSGT đã đến hỏi thăm tình hình và hỗ trợ tài xế đẩy xe một đoạn để xe tấp vào lề.

Khi đến vị trí thông thoáng có chỗ đậu xe thì cán bộ CSGT quay về chốt để tiếp tục điều hoà giao thông.

theo vị CSGT, thời điểm anh phát hiện sự cố xảy ra, lượng phương tiện di chuyển trên đường Đinh Bộ Lĩnh khá đông đúc. Do đó anh nhanh chóng hỗ trợ nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông thông suốt, tránh ảnh hưởng đến nhiều người.

“Đây là trách nhiệm của một CSGT, khi thấy sự cố trên đường phải lập tức xử lý. Đây cũng là hành động giữa con người với nhau” - vị CSGT nói.

Tài xế Huỳnh Văn Lai, ngụ TP Thủ Đức cho biết khi anh đang đi công việc thì xe không may gặp sự cố. “Đây là lần đầu tôi gặp chuyện này”- anh Lai nói và cho biết có thể xe gặp vấn đề về điện hoặc bơm xăng. Sau khi xe tấp vào lề, anh đã gọi lực lượng cứu hộ đến kéo xe về.

Gửi lời cảm ơn đến CSGT, anh Lai cho biết bản thân trong quá trình đi đường cũng bắt gặp nhiều hành động đẹp khác của CSGT như quét dọn đất đá rơi vãi từ xe ben...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.