Có tới 6 tàu chiến Trung Quốc vây quanh khu vực giàn khoan trái phép

(PLO) - “Ngày 9-6, phía Trung Quốc đã tăng thêm hai tàu chiến ra khu vực giàn khoan Hải Dương 981 mà họ hạ đặt xâm phạm vào vùng biển chủ quyền của Việt Nam, nâng tổng số tàu chiến tại khu vực giàn khoan trái phép lên 6 chiếc”, thông tin báo chí của Cục kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NNPTNT) cho biết vào chiều ngày 9-6 về tình hình thực địa tại khu vực giàn khoan trái phép của Trung Quốc.

Có tới 6 tàu chiến Trung Quốc vây quanh khu vực giàn khoan trái phép ảnh 1Trung Quốc dàn tàu bảo vệ quanh khu vực giàn khoan. (Ảnh: Công Định-Hữu Trung/TTXVN)

Cụ thể, Trung Quốc sử dụng 6 tàu chiến án ngữ 3 phía Đông, Tây và Nam của giàn khoan(phía Bắc giàn khoan là đảo Tri Tôn của VN bị Trung Quốc chiếm đóng trái phép), mỗi phía bố trí 2 chiếc tàu chiến. Bên cạnh đó, Trung Quốc vẫn tiếp tục sử dụng máy bay trinh sát Y8, thường xuyên hoạt động trinh sát tại giàn khoan trái phép ở độ cao 3-500 m. Ngoài ra, Trung Quốc còn huy động số lượng hơn 100 tàu các loại để bao vây, cản phá, uy hiếp tàu thực thi công vụ và tàu cá của ngư dân VN gồm: 36 tàu hải cảnh, 21 tàu vận tải và tàu kéo, 44 tàu cá.

Cục kiểm ngư cho biết tại khu vực giàn khoan, các tàu của Trung Quốc gồm tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải tổ chức thành từng nhóm, từng lớp ở khu vực cách giàn khoan 7–8 hải lý và 9–11 hải lý, sẵn sàng, đâm va, phun vòi rồng để ngăn chặn tàu Kiểm ngư và tàu cá Việt Nam.

Đặc biệt, tàu cá của Trung Quốc với khoảng 35-40 chiếc, được sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh đã hung hăng manh động, húc đẩy, vây ép tàu cá của ngư dân Việt Nam khi đang khai thác ở ngư trường truyền thống ra xa khu vực giàn khoan 38-40 hải lý.

Trước sự hung hăng ngang ngược của phía Trung Quốc, lực lượng kiểm ngư và ngư dân vẫn kiên trì bám trụ vùng biển của VN để đấu tranh phản đối Trung Quốc, thực hiện nhiệm vụ, đánh bắt cá trên ngư trường truyền thống của mình.

Trọng Phú

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.