Có công ty 90% hàng nhập khẩu là hàng giả

(PL)- “Hàng nhái, hàng giả được sản xuất ở nước ngoài nhập vào Việt Nam để tiêu thụ có khối lượng khá lớn.

Có những công ty có 90% hàng nhập khẩu là hàng giả”. Đó là thông tin ông Nguyễn Thanh Hồng - Trưởng phòng Thực thi và giải quyết khiếu nại Cục Sở hữu trí tuệ (SHTT) cho biết tại hội thảo “Doanh nghiệp đồng hành cùng quản lý thị trường (QLTT) trong công tác chống hàng giả, xâm phạm quyền SHTT, do Dự án EU-MUTRAP phối hợp với Cục QLTT (Bộ Công Thương) tổ chức ngày 24-4.

Ông Mai Hòa Việt, Trưởng ban An ninh và bảo hộ SHTT Công ty Unilever Việt Nam, Phó Chủ tịch Hiệp hội Chống hàng giả các công ty nước ngoài (VACIP), nêu thực trạng các đối tượng bỏ ra vài trăm ngàn đồng để mua máy móc, dùng bao bì Trung Quốc và bột giặt nội địa đóng thành OMO giả để tiêu thụ trên thị trường. Trong khi bản thân DN phải đầu tư máy móc cả triệu USD.

Ông Đỗ Thanh Lam, Phó Cục trưởng Cục QLTT, cho rằng DN cần cung cấp cho lực lượng QLTT các thông tin mặt hàng vi phạm phương thức thủ đoạn vi phạm, thị trường tiêu thụ, phải hướng dẫn dấu hiệu phân biệt hàng thật-giả, phối hợp tham gia quá trình điều tra...

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.