Cho mở đường hầm qua đèo Cổ Mã để 'giải cứu' đèo Cả

(PLO)- Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã quyết định cho mở đường hầm qua đèo Cổ Mã trên quốc lộ 1 để giải tỏa lượng xe bị ách tắc ở Phú Yên, Khánh Hòa. Trong khi đó, đường sắt đoạn qua Phú Yên cũng đã thông tàu trở lại.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên, cho biết Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định cho mở hầm đường bộ qua đèo Cổ Mã vừa xây dựng trên quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) cho ô tô lưu thông tạm từ lúc 9 giờ 40 ngày 16-12.

Quốc lộ 1 qua đèo Cả đã lưu thông một làn đường. Ảnh: NGUYỄN QUANG

“Các điểm sạt lở trên quốc lộ 1 đoạn qua đèo Cả rất nghiêm trọng, khối lượng đất đá đổ xuống mặt đường quá lớn. Dù huy động nhiều lực lượng nhưng chỉ mới dọn dẹp được một phần và chỉ mới cho xe lưu thông một làn đường từ lúc 8 giờ 40. Tuy nhiên, đoạn qua đèo Cổ Mã cũng bị sạt lở lớn, khối lượng đất đá quá nhiều chưa thể hốt dọn kịp. Do đó, lượng xe bị ùn tắc quá lớn. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chỉ đạo cho mở đường hầm vừa xây dựng này để giải phóng dần” - ông Trí nói.

Cũng theo giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên, tình trạng sạt lở trên đèo Cả bắt đầu từ lúc 22 giờ ngày 15-12 với hàng ngàn khối đất đá từ trên núi đổ xuống chắn lấp toàn bộ mặt đường quốc lộ 1. Tình trạng này làm tê liệt hoàn toàn quốc lộ 1. Một nguồn tin cho biết khi xảy ra sạt lở, đất đá đã vùi lấp, làm hỏng nặng hai ô tô đang lưu thông. Rất may không gây thiệt hại về người.

Trước sự cố trên, ông Trần Hữu Thế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo khắc phục. Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên đã huy động tối đa lực lượng cùng nhiều phương tiện, thiết bị chuyên dụng đến giải phóng mặt đường. Dự kiến phải đến 16 giờ hôm nay, quốc lộ 1 qua đèo Cả mới có thể lưu thông hai làn đường.

Hàng ngàn ô tô ùn tắc hai bên đèo Cả. Ảnh: NGUYỄN QUANG

Theo ghi nhận của PV, hiện nay lượng ô tô bị ùn ứ vẫn tiếp tục kéo dài. Ở phía bắc đèo Cả, hàng ngàn ô tô nằm chờ kéo dài hàng chục kilomet từ chân đèo Cả đến TP Tuy Hòa. Ngoài ra, ô tô cũng bị ùn ứ kéo dài trên quốc lộ 29.

Đường sắt qua Phú Yên, Khánh Hòa đã thông tuyến

Thông tin với Pháp Luật TP.HCM qua điện thoại, ông Lê Hồng Sơn, Phó Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang, cho hay đường sắt Bắc-Nam đoạn Hảo Sơn (huyện Đông Hòa, Phú Yên) - Đại Lãnh (huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) đã thông tuyến trở lại lúc 11 giờ 5 phút ngày 16-12.

Trước đó, tối 15-12, nước mưa rất lớn từ trên núi đổ xuống, cuốn trôi hơn 200 m nền đường sắt đoạn qua thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa. Do mất nền đường nên đường ray bị treo lên cao. Các đoàn tàu đều nằm lại tại các ga ở Phú Yên, Khánh Hòa.

Ngoài ra, đường sắt đoạn Lương Sơn - Phong Thạnh (TP Nha Trang - Khánh Hòa) cũng bị sạt lở rất nặng. Ngành đường sắt đã huy động nhiều lực lượng, phương tiện, thiết bị khẩn trương khắc phục các điểm sạt lở này.

“Dự kiến trong trưa nay có thể thông đoạn Lương Sơn - Phong Thạnh” - ông Sơn thông tin thêm. 

Một số hình ảnh sạt lở quốc lộ 1 trên đèo Cả sáng nay (Ảnh: NGUYỄN QUANG):

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.