Cảnh sát giao thông phát loa yêu cầu đi đúng làn đường trên cao tốc

(PLO)- Cục Cảnh sát giao thông có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tổ chức giao thông ngay trong thời gian ngắn nhất, dự kiến đầu tháng 10-2025.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 18-9, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) đã tiến hành tổ chức tuyên truyền bằng loa trên cao tốc TP.HCM-LongThành-Dầu Giây; Phan Thiết-Dầu Giây; Vĩnh Hảo-Phan Thiết…

cảnh sát giao thông
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) phát loa tuyên truyền trên cao tốc.

Cụ thể, lực lượng Cảnh sát giao thông từ xe tuần tra sẽ liên tục phát loa hướng dẫn điều tiết giao thông trên tuyến có hai làn xe chạy trên cùng một chiều đường nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo đó, ô-tô khách loại từ 29 chỗ trở lên và ô-tô có tải trọng trên 7,5 tấn trở lên phải đi vào làn bên phải (làn có tốc độ thấp hơn) theo chiều đi. Làn bên trái nằm sát dải phân cách giữa đường dành cho ô-tô con, xe tải dưới 7,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ.

Được biết cũng trong ngày 18-9, Cục Cảnh sát giao thông đã đồng loạt triển khai thực hiện tuyên truyền, hướng dẫn điều tiết giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc có hai làn xe chạy trên cùng một chiều đường trở lên, thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam như: Tuyến Nội Bài – Lào Cai; Hải Phòng – Móng Cái; Bắc Giang – Lạng Sơn; Cầu Giẽ - Cao Bồ; Đà Nẵng – Quảng Ngãi; cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; TP.HCM.

Theo Cục CSGT ý thức tham gia giao thông của nhiều lái xe tải, xe khách tham gia giao thông trên đường cao tốc còn hạn chế.

Mặc dù được Cảnh sát giao thông sử dụng xe tuần tra lưu động phát loa tuyên truyền, hướng dẫn điều tiết giao thông đối với xe ô tô khách từ 29 chỗ và ô tô tải trên 7,5 tấn trở lên không đi vào làn sát dải phân cách giữa, mà đi sang làn bên phải theo chiều đi của phương tiện (làn có tốc độ thấp hơn); nhưng dùng loa kêu gọi rất nhiều lần lái xe mới thực hiện.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.