Cận cảnh vụ xe bồn chở bê tông làm sập cầu Tà Năng 2

(PLO)- Cầu Tà Năng 2 vừa sửa chữa tiếp tục bị sập sau khi chiếc xe bồn chở bê tông chạy qua.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 26-8, trao đổi với PLO, một lãnh đạo Thanh tra giao thông tỉnh Lâm Đồng xác nhận đang làm rõ vụ cầu Tà Năng 2 trên đường ĐT.729 thuộc địa bàn xã Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục bị gãy sập.

Đáng nói, hai tháng trước, ngày 19-6, cầu Tà Năng 2 đã bị sập sau khi một xe ben chạy qua.

Lực lượng chức năng và người dân đang xả bê tông tươi trong xe bồn.

Lực lượng chức năng và người dân đang xả bê tông tươi trong xe bồn.

Thời điểm này, khi xe ben chạy qua thì cầu chỉ vừa gãy, chưa đổ sập hoàn toàn. Tài xế và xe ben không biết mình gây ra vụ gãy cầu cho đến khi cơ quan công an trích xuất camera..

Chủ xe sau đó đã chủ động phối hợp cùng với Sở GTVT tỉnh và các cơ quan có thẩm quyền khắc phục, sửa chữa.

Đến ngày 25-6, cây cầu sắt được đưa trở lại sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Thế nhưng, đến sáng 26-8, cây cầu này một lần nữa bị gãy, sập hoàn toàn, kéo theo chiếc xe xe bồn (trộn bê tông) biển số 49C-285.12 của Công ty TNHH Triệu Khánh, xã Phú Hội, huyện Đức Trọng do Trần Hàn Tín (42 tuổi, ngụ xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng) điều khiển, rơi xuống suối Tà Năng.

Thời điểm này, chiếc xe bồn được cho là đang chở bê tông tươi chạy từ xã Đà Loan vào xã Tà Năng.

Rất may, khi phát hiện cầu gãy, tài xế đã kịp thời nhảy ra khỏi xe nên không bị thiệt hại về người. Riêng cây cầu bị hư hỏng hoàn toàn.

Một số hình ảnh hiện trường vụ sập cầu Tà Năng 2:

Cầu Tà Năng 2 cho phép các phương tiện có trọng trọng tải tối đa 10 tấn lưu thông.

Cầu Tà Năng 2 cho phép các phương tiện có trọng trọng tải tối đa 10 tấn lưu thông.

Cầu Tà Năng 2 gãy đôi

Cầu Tà Năng 2 gãy đôi

Xe bồn chở bê tông tươi lật xuống suối

Xe bồn chở bê tông tươi lật xuống suối

Cầu sắt Tà Năng vừa đưa trở lại sử dụng cách đây 2 tháng

Cầu sắt Tà Năng vừa đưa trở lại sử dụng cách đây 2 tháng

Cơ quan chức năng và người dân đang hút bê tông tươi ra khỏi bồn để kéo xe lên

Cơ quan chức năng và người dân đang hút bê tông tươi ra khỏi bồn để kéo xe lên

Trục bánh sau của xe bồn sập cùng với cầu sát Tà Năng 2

Trục bánh sau của xe bồn sập cùng với cầu sát Tà Năng 2

Vỉa sắt trên cầu rơi xuống suối

Vỉa sắt trên cầu rơi xuống suối

Xác của xe bồn này khi không chở hàng nặng 17,5 tấn

Xác của xe bồn này khi không chở hàng nặng 17,5 tấn

Cầu Tà Năng được coi là đường độc đạo nối từ xã Đà Loan vào xã Tà Năng

Cầu Tà Năng được coi là đường độc đạo nối từ xã Đà Loan vào xã Tà Năng

Cơ quan chức năng đang khám nghiệm hiện trường, làm việc với tài xế để điều tra nguyên nhân vụ sập cầu Tà Năng

Cơ quan chức năng đang khám nghiệm hiện trường, làm việc với tài xế để điều tra nguyên nhân vụ sập cầu Tà Năng

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.