Các toa tàu SE2 bị nạn đã được đưa ra khỏi đường ray

(PLO)- Sau hơn 12 giờ bị nạn, các toa tàu SE2 bị trật bánh đã được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi đường ray để sờm thông đường.

Clip: Các toa tàu SE2 bị nạn đã được đưa ra khỏi đường ray

8 giờ sáng 21-2, sau hơn 12 giờ nỗ lực, lực lượng cứu hộ đã đưa toa tàu cuối cùng ra khỏi đường ray và đang khẩn trương khắc phục, thay thế những đoạn đường ray bị hư hỏng để sớm có thể thông tuyến Bắc - Nam.

Các toa tàu SE2 bị nạn đã được đưa ra khỏi đường ray ảnh 1
Lực lượng cứu hộ đang di dời một toa cuối cùng ra khỏi đường ray.

Trao đổi với báoPháp Luật TP.HCM tại hiện trường, ông Đặng Văn Thanh, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, cho biết: “Trong đêm chúng tôi đã huy động gần 250 công nhân đường sắt tại các ga đến hiện trường để có thể khắc phục sớm nhất”.

Các toa tàu SE2 bị nạn đã được đưa ra khỏi đường ray ảnh 2
Toa cuối cùng đã được di dời ra khỏi đường ray.

Ghi nhận tại hiện trường vào 9 giờ sáng nay, các toa tàu đã được ba cần cẩu đưa ra khỏi đường ray. Sau khi các toa tàu được di dời ra khỏi đường ray, dù làm việc suốt đêm nhưng các công nhân đường sắt vẫn khẩn trương nối lại những đoạn đường ray bị hư hỏng để sớm thông tuyến.

Như Pháp Luật TP.HCM đã đưa tin, vào khoảng 15 giờ ngày 20-2, tàu SE2 đi từ TP.HCM ra Hà Nội khi đến đường ngang Km 738+200 (thuộc địa bàn xã Lộc Thủy, huyện Phú Lộc) đã va chạm với xe tải mang biển kiểm soát 75C-026.91.

Các toa tàu SE2 bị nạn đã được đưa ra khỏi đường ray ảnh 3

Công nhân đường sắt khẩn trương nối lại đường ray.

Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến ba người tử vong tại chỗ, bốn người bị thương nặng. Thi thể Phó tàu Phạm Hồng Phượng (33 tuổi, quê Yên Bái) mắc kẹt trong toa tàu, phải đến 19 giờ 15 cùng ngày mới được đưa ra ngoài.

Vụ tai nạn làm đầu máy và ba toa tàu bị lật, ba toa khác bị trật bánh, nằm ngang trên đường ray, lực lượng chức năng phải điều động cần cẩu 100 tấn tại Đà Nẵng ra ứng cứu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.