Các tàu TQ mở rộng phạm vi cản trở phi pháp

“14 giờ ngày 7-6, tại khu vực Trung Quốc (TQ) hạ đặt phi pháp giàn khoan Hải Dương 981 trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam, tàu kéo TQ mang số hiệu 281 đã đâm trực tiếp vào mạn trái tàu kiểm ngư KN 635 của Việt Nam (VN) khiến tàu này bị hư hại” - Cục Kiểm ngư VN thông tin chiều 7-6.
Theo Cục Kiểm ngư, phía TQ tiếp tục duy trì khoảng 120 tàu quanh khu vực giàn khoan trái phép để cản phá, uy hiếp, đe dọa lực lượng thực thi pháp luật và ngư dân của VN đang khai thác thủy sản trên vùng biển của mình.

Các tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải TQ đã chia thành từng nhóm ngăn chặn quyết liệt hơn, manh động hơn để uy hiếp, đe dọa tàu kiểm ngư VN trong quá trình tiếp cận giàn khoan thực hiện nhiệm vụ. Trong đó có 37-40 tàu hải cảnh, hơn 30 tàu vận tải và tàu kéo, 40-45 tàu cá và bốn tàu quân sự (gồm hai tàu quét mìn, hai tàu hộ vệ tên lửa). Ngoài ra phía TQ còn sử dụng một máy bay trinh sát Y8 hoạt động trinh sát nhiều vòng trong khu vực giàn khoan trái phép ở độ cao 250-300 m. Cùng đó, có khoảng 40 đến 45 chiếc tàu cá TQ được sự hỗ trợ của bốn tàu hải cảnh liên tục có hành động ngăn cản, đẩy ép tàu cá của ngư dân VN khi đang khai thác ở ngư trường truyền thống thuộc chủ quyền của VN.

Nhóm tàu TQ sẵn sàng hú còi, đâm va, phun vòi rồng vào các tàu kiểm ngư. Đáng lưu ý tầm hoạt động ngăn chặn, đe dọa của tàu TQ đã mở rộng phạm vi hơn so với những ngày trước, trong đó họ tổ chức uy hiếp, đe dọa ở vị trí cách giàn khoan hạ đặt trái phép khoảng 35-40 hải lý đối với tàu cá và 9-11 hải lý đối với tàu kiểm ngư…

Trước sự hung hăng, ngang ngược bất chấp lẽ phải và luật pháp quốc tế của các tàu TQ, phía VN, các tàu thực thi pháp luật và ngư dân vẫn tiếp tục bám trụ vùng biển của mình làm nhiệm vụ, khai thác hải sản và phản đối quyết liệt hành động phi pháp của TQ.

TRỌNG PHÚ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.