Bốn CSGT Hàng Xanh sẽ bị xử lý như thế nào?

(PLO) Trước những hình ảnh quá rõ về hành vi nhận tiền từ người tham gia giao thông của các CSGT Hàng Xanh, người dân mong muốn có một hình thức xử lý rõ ràng cho vấn nạn tồn tại lâu nay của ngành giao thông. 

Trưởng phòng CSGT Thượng tá Trần Thanh Trà cho biết đã chỉ đạo Đội chính trị hậu cần làm thông báo đề nghị các CSGT trong clip làm bản giải trình. Trước mắt, cơ quan chức năng sẽ đình chỉ không phân công công tác bốn CSGT trên và báo cáo với Công an thành phố để tiếp tục có cách xử lý đúng quy định.

 Sau vụ việc này, lãnh đạo PC 67, Công an TP.HCM nêu quan điểm khuyến khích người dân cũng như các cơ quan báo đài cung cấp những clip hình ảnh ghi lại các hiện tượng tiêu cực như trên để làm căn cứ xử lý những cán bộ trong ngành có hành vi vi phạm đạo đức nghề nghiệp. Trong khi đó, “nhân vật chính” trong clip là những CSGT Hàng Xanh không có phát biểu gì về vụ việc này.

Căn cứ trên quy định của Pháp luật, Thông tư số 65/2012/TT-BCA không có điều khoản cho phép thả người vi phạm mà không lập biên bản xử lý. Những hình ảnh trong clip cho thấy người bị yêu cầu dừng xe đưa giấy tờ xe kèm tiền mặt trực tiếp cho CSGT và được trả lại giấy tờ rồi cho đi. Để xác định hành vi này  của các CSGT này là nhận hối lộ thì cần phải làm rõ được số tiền họ nhận được để làm căn cứ buộc tội cũng như định tội.

Với tội nhận hối lộ từ hai triệu trở lên, người vi phạm sẽ bị khởi tố với mức án từ 7 đến 15 năm, trong đó cần hiểu hai triệu là tổng số tiền các CSGT thu được trong một ca trực. Nếu số tiền này dưới hai triệu, người nhận tiền vẫn có thể bị truy tố vì có hành vi phạm tội nhiều lần.

PV tổng hợp

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.