Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời việc cấp bằng lái xe

(PLO)- Đại biểu gửi đến Bộ trưởng Bộ GTVT những câu hỏi liên quan đến vấn đề đào tạo, sát hạch lái xe.

“Thời gian qua có nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây bất an cho nhân dân. Cử tri cho rằng mức xử phạt và công tác đào tạo, sát hạch lái xe còn lỏng lẻo, tiêu cực. Là bộ chủ quản, bộ GTVT có giải pháp gì để nâng cao ý thức, đạo đức người lái xe qua việc xử lý vi phạm và cấp giấy phép lái xe”.

ĐB Phạm Huyền Ngọc (Ninh Thuận) chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể như trên tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn ngày 5-6.

Bộ trưởng Bộ GTVT đăng đàn trả lời chất vấn các đị biểu Quốc hội.

Trả lời, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định rất tập trung cho công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe. Cụ thể, Bộ đã chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thanh tra Bộ tiến hành thanh tra các Trung tâm đào tạo sát hạch lái xe.

Tiếp thu ý kiến ĐB, nhân dân, ông Thể cho biết thời gian qua Bộ đã tham mưu cho Chính phủ để giải quyết những vấn đề ĐB nêu. Theo đó, cuối 2018 Chính phủ ban hành Nghị định 138 thay thế một số nội dung của Nghị định 65/2016 về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT đang dự thảo sửa đổi Nghị định 46 về quy định xử phạt vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt… Trong đó, tăng mức xử phạt hành vi uống rượu, bia; lồng ghép nội dung như tăng cường giám sát giờ học của các học viên, tăng độ khó đề thi và đưa ra một số tình huống có thể rớt ngay.

“Ví dụ, xe khi vượt đèn đỏ có ký hiệu đường sắt thì hậu quả rất nghiêm trọng… thì sẽ không thể khắc phục được. Do đó những lỗi như thế này chúng tôi đề xuất cho rớt ngay”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nêu.

Với trách nhiệm của mình, Bộ trưởng Bộ GTVT hứa sẽ “cải tiến hơn nữa công tác đào tạo, sát hạch lái xe để đáp ứng yêu cầu mỗi lái xe sau khi nhận bằng có thể lái xe tốt”.

Dẫn số liệu những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do tài xế có thâm niên trung bình từ 8-10 năm lái xe, Bộ trưởng khẳng định không phải tài xế mới mới gây ra những tai nạn nghiêm trọng mà đa phần lái xe có kinh nghiệm lâu năm nhưng do chủ quan.

“Nên tôi cho rằng để xử lý vấn đề này, ngoài việc tăng cường công tác đào tạo, sát hạch cần tăng cường công tác kiểm tra giám sát hoạt động của các lái xe, nhất là tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông lái xe sử dụng chất kích thích…”- Bộ trưởng nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.