Bộ GTVT: Quyết liệt xử lý xe chở quá tải trên cả nước cho đến hết mới thôi

(PLO)- Bộ GTVT sẽ tích cực và chỉ đạo làm quyết liệt việc xử lý xe chở quá tải trọng đến khi nào hết tình trạng này trên cả nước thì mới thôi.

Sáng ngày 10-11, Tổng cục đường bộ, Bộ GTVT và UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị triển khai kí cam kết không xếp hàng hóa lên phương tiện vượt quá tải trọng cho phép với sự tham gia của các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), Sở GTVT, UBND TP Đà Nẵng và đại diện các chủ phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn đã ký cam kết không xếp hàng hóa lên phương tiện vượt quá tải trọng cho phép trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Tại bản cam kết, các đơn vị kinh doanh vận tải cam kết sẽ thực hiện nghiêm chỉnh việc xếp hàng hóa trên phương tiện, xếp hàng vào container theo đúng quy định; trong quá trình xếp hàng trên phương tiện, kiên quyết không thực hiện xếp hàng vượt tải trọng…

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường cho biết: “Bộ GTVT sẽ tích cực và chỉ đạo làm quyết liệt việc xử lý xe chở quá tải trọng đến khi nào hết tình trạng này trên cả nước thì mới thôi. Nếu làm được xong trong năm 2015 thì càng tốt”.

Các đơn vị ký cam kết với Bộ GTVT không chở quá tải trọng tại TP Đà Nẵng. LÊ PHI      

Tại hội nghị, đại diện Thanh tra giao thông, Sở GTVT TP Đà Nẵng cũng cho biết đã chỉ đạo và quán triệt lực lượng tổ chức hoạt động 24 giờ và 7 ngày trong tuần trong việc triển khai kiểm tra xe quá tải trọng. Đặc biệt, kiên quyết đấu tranh phòng chống tiêu cực theo thông báo số 305 của Văn phòng Chính phủ về xử lý tiêu cực tại các trạm cân và hiện tượng “xã hội đen” thao túng, bảo kê hoạt động xe quá tải, quá khổ trên đường bộ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.