Bộ Công thương: Giá xăng dầu tăng rất cao nhưng thấp hơn mức tăng thế giới

(PLO)- Thứ trưởng Công Thương nhận định mức tăng giá xăng dầu thời gian qua rất cao nhưng vẫn thấp hơn mức tăng của thế giới, đây là cố gắng, nỗ lực của liên bộ Công Thương- Tài chính và Chính phủ.

Chiều 6-11, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10, Thứ trưởng Bộ Công thương, ông Đỗ Thắng Hải đã đánh giá mức độ ảnh hưởng của việc tăng giá nguyên liệu trên thế giới đến lạm phát, việc cung ứng các hàng hoá, nhất là hàng hoá thiết yếu cho nhu cầu của người dân.

Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải. Ảnh: VGP

Ông Hải cho hay trong những tháng cuối năm của 2021, chúng ta đã kiểm soát bước đầu về đại dịch COVID- 19, nhiều địa phương cũng đã nới lỏng giãn cách. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng, đặc biệt là giá nguyên liệu trên thế giới như xăng, dầu, than, kể cả giá vận chuyển tăng rất cao. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lạm phát.

Theo ông Hải, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 10 tăng 1,77% so với cùng kỳ của năm 2020. Tính chung 10 tháng 2021, CPI bình quân tăng 1,81% so với cùng kỳ của 2020…

Bước sang năm 2022, kinh tế thế giới và trong nước có khả năng phục hồi mạnh mẽ khi đạt được miễn dịch cộng đồng nhưng đồng thời cũng tạo áp lực lên lạm phát rất lớn. Việc tăng giá xăng, dầu, than… sẽ ảnh hưởng đến chi phí sản xuất, khiến giá thành sản phẩm cao lên, từ đó khiến giá tiêu dùng trong nước tăng cao, làm ảnh hưởng đến đời sống người dân cũng như ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của các DN Việt Nam khi xuất khẩu sang các nước…

Theo Thứ trưởng Công Thương, để xử lý các vấn đề này, từ đầu năm, Chính phủ đã chỉ đạo rất quyết liệt, nhiều bộ ngành đã vào cuộc rất tích cực, góp phần làm giảm áp lực của việc tăng giá thành trên thế giới.

Về phía Bộ Công Thương, đối với mặt hàng xăng dầu, liên bộ Công Thương, Tài chính đã sử dụng rất linh hoạt, hiệu quả quỹ bình ổn giá để hạn chế mức tăng của giá xăng dầu trong nước so với mức tăng cao của thế giới. Từ đầu năm tới nay, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường thế giới dùng để tính giá cơ sở tăng từ hơn 59% đến hơn 76%. Tuy nhiên, giá xăng dầu trong nước từ đầu năm đến nay chỉ tăng hơn 40% đến hơn 52%.

“Mức tăng rất cao, làm ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân nhưng đây là cố gắng, nỗ lực của liên bộ Công Thương- Tài chính và Chính phủ vì chúng ta chỉ sử dụng quỹ bình ổn”- ông Hải nói.

Đối với mặt hàng điện, trong hai năm 2020- 2021, chúng ta đã có 5 đợt hỗ trợ giảm giá điện, với tổng số tiền hỗ trợ lên tới 16.650 tỉ đồng. Trong khi theo quy định 24 của Thủ tướng Chính phủ, khi giá các mặt hàng đầu vào để sản xuất ra điện tăng thì có thể điều chỉnh giá điện.

“Bộ Công Thương và các bộ liên quan đã báo cáo Chính phủ, trong năm 2021 sẽ không tăng giá điện. Còn việc điều chỉnh thế nào trong thời gian tới thì phải tuỳ theo tình hình thực tiễn và diễn biến của thế giới cũng như thị trường trong nước”- ông Hải nói tiếp.

Thứ trưởng Bộ Công Thương cũng cho rằng sắp tới cần có một số giải pháp để kiềm chế lạm phát và bảo đảm các nguồn cung hàng hoá cho nhu cầu. Đáng chú ý, ông Hải cho rằng cần đánh giá, nhận định những mặt hàng nguyên liệu nào có khả năng thiếu hụt tạm thời hay trong dài hạn ở trong nước, từ đó đưa ra những chính sách đối ứng cho phù hợp.

Đồng thời chủ động chuẩn bị sẵn sàng các điều kiện thúc đẩy sản xuất kinh doanh, bảo đảm nguồn cung và lưu thông hàng hoá, giảm áp lực lạm phát, nhất là thông tin rõ ràng, kịp thời, chính xác các chính sách về giải pháp chỉ đạo điều hành của Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương, nhằm loại bỏ thông tin sai lệch về giá cả thị trường, không để xảy ra hiện tượng lạm phát do tâm lý.

Cạnh đó, dự báo giá cả nguyên liệu trên thế giới sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới; nỗ lực đàm phán để có được nguồn nguyên liệu thô thông qua tăng cường hợp tác từ cấp Chính phủ đến các bộ, ngành để hỗ trợ doanh nghiệp; ký kết các hợp đồng nhập khẩu nguyên liệu dài hạn để đảm bảo nguyên liệu đầu vào, ổn định sản xuất, qua đó kiểm soát lạm phát cũng như đảm bảo ảnh hưởng ít nhất đến đời sống của người dân, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.