Bình Thuận: Hơn 2.500 tài xế vi phạm thời gian lái xe, chạy quá tốc độ nhiều lần

(PLO)- CSGT Bình Thuận phát hiện hơn 2.400 tài xế vi phạm về thời gian và 182 trường hợp lái xe trên hành trình 1.000km nhưng vi phạm tốc độ đến 5 lần.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 27-10, tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận cho biết sẽ tiếp tục kéo dài thời gian thực hiện Kế hoạch tổng kiểm soát xe khách, xe container đến hết ngày 30-11-2023.

Hơn 2.500 tài xế vi phạm thời gian lái xe, chạy quá tốc độ nhiều lần
CSGT Công an Bình Thuận ra quân tuần tra kiểm soát xử phạt nghiêm các tài xế vi phạm. Ảnh: PN

Theo đó, Bình Thuận tiếp tục làm tốt công tác điều tra, tổ chức tuyên truyền; vận động ký cam kết với các chủ hàng, chủ xe, tài xế, chủ bến bãi, kho hàng, nhà máy… và phối hợp với ngành giao thông tổ chức kiểm soát ngay từ đầu bến bãi, điểm xuất phát…

Tỉnh sẽ tăng cường kiểm soát xử lý nghiêm các trường hợp tài xế vi phạm là nguyên nhân gây TNGT (nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, làn đường, phần đường, tránh vượt, quá tải trọng…).

lai-xe3.jpg
CSGT kiểm tra nồng độ cồn của tài xế. Ảnh: PĐ

Trong đợt thực hiện kế hoạch vừa qua từ ngày 1-8 đến ngày 15-10, CSGT Công an tỉnh và Công an các địa phương đã thực hiện 2.763 ca tuần tra, kiểm soát với hơn 9.000 lượt cán bộ chiến sĩ CSGT và Cảnh sát cơ động tham gia.

CSGT đã dừng kiểm soát hơn 12.000 lượt xe (hơn 11.000 xe khách và gần 1.000 container); lập biên bản xử lý vi phạm hành chính hơn 1.400 xe, xử phạt hơn 1,6 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 89 trường hợp; tước phù hiệu 13 xe khách; tạm giữ 12 phương tiện…

Đáng chú ý có 2 trường hợp tài xế xe khách vi phạm nồng độ cồn và trong 262 trường hợp vi phạm tốc độ thì có 225 xe khách.

lai-xe2.jpg
CSGT kiểm tra một tài xế xe container. Ảnh: PN

Đối với kết quả phối hợp với ngành GTVT khai thác danh sách ô tô vi phạm qua dữ liệu thiết bị giám sát hành trình gắn trên ô tô kinh doanh vận tải, CSGT đã phát hiện đến 2.599 phương tiện vi phạm. Trong đó, qua thiết bị giám sát hành trình đã phát hiện hơn 2.400 phương tiện vi phạm về thời gian lái xe (thời gian làm việc của tài xế ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ).

lai-xe1.jpg
CSGT Công an Bình Thuận kiểm tra lái xe vi phạm tốc độ qua camera. Ảnh: PN

Theo Phòng CSGT Công an Bình Thuận đối với vi phạm này, lực lượng CSGT sẽ tổ chức dừng phương tiện để kiểm soát hoặc gửi thông báo vi phạm đề nghị chủ xe, tài xế đến trụ sở đơn vị để xác minh làm rõ vụ việc để xử lý.

Ngoài ra, qua thiết bị giám sát còn phát hiện có 182 tài xế lái xe trên hành trình 1.000km nhưng vi phạm tốc độ đến 5 lần.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.