Bình Thuận: Gần 6.500 người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn

(PLO)- 6 tháng đầu năm, CSGT Bình Thuận đã xử lý 27.866 trường hợp vi phạm giao thông trong đó có gần 6.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận vừa có báo cáo công tác 6 tháng đầu năm 2024.

Theo đó, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến đường bộ, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tổ chức 8.153 ca tuần tra kiểm soát, với 30.059 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó phát hiện, xử lý 27.866 trường hợp vi phạm, số tiền phạt ước tính hơn 69 tỷ đồng.

nồng độ cồn
CSGT kiểm tra tốc độ trên QL1A.

Tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 4.958 trường hợp; tạm giữ 8.750 phương tiện các loại. Đáng chú ý có 38 trường hợp vi phạm ma túy; 6.487 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 9.185 trường hợp vi phạm tốc độ; 2.309 trường hợp vi phạm phần đường, làn đường…

Đối với công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến đường sắt, lực lượng CSGT đường sắt đã tổ chức 37 Tổ công tác, với 111 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia, nhắc nhở 70 trường hợp người điều khiển phương tiện trên đường bộ chú ý dừng lại quan sát khi băng qua đường ngang.

Kiểm tra 17 lượt tại các nhà ga và 22 gác chắn, kiểm tra nồng độ cồn đối với 36 nhân viên trực tiếp phục vụ chạy tàu và người điều khiển phương tiện qua đường ngang; phối hợp với lực lượng chức năng đảm bảo cho 4.232 lượt đoàn tàu qua Ga Bình Thuận tuyệt đối an toàn.

nong-do-con (1).jpg
CSGT kiểm tra nồng độ cồn đối với nhân viên lái tàu.

Lực lượng CSGT đường thủy đã phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra 369 lượt tàu khách tuyến Phan Thiết - Phú Quý, vận chuyển 70.452 hành khách, 1.026 tấn hàng đủ điều kiện xuất bến an toàn.

Qua đó, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 4 trường hợp, ra quyết định phạt tiền 15,5 triệu đồng, nhắc nhở 19 trường hợp.

Theo phòng CSGT Công an Bình Thuận, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông trên các tuyến giao thông.

nong-do-con (2).jpg
CSGT kiểm tra nồng độ cồn đối với những người điều khiển canô.

Tuyệt đối không để diễn ra tình trạng xe “cơi nới” thành thùng; xe quá khổ, quá tải hoạt động phức tạp.

Tiếp tục thực hiện quyết liệt việc kiểm soát nồng độ cồn nhằm tạo chuyển biến tích cực hơn nữa tình hình, tiến tới hình thành thói quen, văn hoá “đã uống rượu bia không lái xe”, trước hết trong đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang đến nhân dân. Quán triệt cán bộ, chiến sĩ trong quá trình xử lý các vi phạm pháp luật giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.