Bình Thuận cảnh báo tàu MARIMOTO MARU đang trôi dạt, trên tàu không có người

(PLO)- Tàu MARIMOTO MARU đang trôi dạt tự do với tốc độ 2 – 3 hải lý/giờ theo hướng Nam Tây Nam, trên tàu không có người và hiện đã mất tín hiệu với tàu.

Ngày 2-12, ông Nguyễn Hùng Tân, Chánh Văn phòng Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã có công văn gởi Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn liên quan đến tàu MARIMOTO MARU gặp nạn trên vùng biển Bình Thuận.

Theo thông tin của Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh, lúc 17 giờ ngày 1-12, tàu MARIMOTO MARU (loại tàu hàng, Quốc tịch Belize), trên tàu có 18 thuyền viên bị nghiêng tại vị trí cách Đông Đông Bắc đảo Phú Quý khoảng 51 hải lý (tọa độ: 10°44’N - 109°48’E). Thuyền viên có khả năng bỏ tàu, không liên lạc được với tàu.

Tàu Đan Mạch cứu được 18 thuyền viên và đang trên đường đến Malaysia

Đến 18 giờ cùng ngày, tàu CSB 6011/Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 thường trực tại đảo Phú Quý đã xuất kích thực hiện nhiệm vụ cứu nạn tàu MARIMOTO MARU. Thời điểm trên vùng biển tại khu vực tàu MARIMOTO MARU bị nạn có gió Đông Bắc mạnh cấp 6, cấp 7, giật cấp 8, sóng biển cao từ 2 - 4 m. Biển động mạnh.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin sự việc, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh chỉ đạo các đồn biên phòng thông báo cho tàu thuyền, ngư dân hoạt động gần khu vực tàu MARIMOTO MARU bị nạn biết thông tin để hỗ trợ, cứu vớt thuyền viên nếu phát hiện. Đồng thời, phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận xác minh thông tin vụ việc.

Đến lúc 21 giờ 30’ ngày 1-12, tàu MATHILDE MAERSK (quốc tịch Đan Mạch) đã cứu vớt an toàn 18 thuyền viên của tàu MARIMOTO MARU và tiếp tục hành trình đi Malaysia.

Riêng con tàu MARIMOTO MARU đang trôi dạt tự do với tốc độ 2 – 3 hải lý/giờ theo hướng Nam Tây Nam, trên tàu không có người và hiện đã mất tín hiệu với tàu.

Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh tiếp tục chỉ đạo các đồn biên phòng thông báo cho tàu thuyền, ngư dân hoạt động gần khu vực biết để phòng tránh, đảm bảo an toàn.

Báo cáo của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận cho biết, theo thông tin từ Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III, hiện nay, đại lý Falcon Vũng Tàu đã liên lạc với tàu MATHILDE MAERSK nhưng thuyền trưởng từ chối bàn giao người để tiếp tục hành trình.

Lúc 22 giờ 14 phút ngày 1-12, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III đã gửi mail đề nghị tàu MATHILDE MAERSK phối hợp, bàn giao 18 thuyền viên bị nạn cho tàu SAR 413 nhưng tàu không phản hồi.

Đến lúc 23 giờ 00 phút cùng ngày, Trung tâm III tiếp tục điện thoại trực tiếp cho tàu MATHILDE MAERSK, tuy nhiên tàu thông báo do thời tiết xấu nên việc bàn giao các thuyền viên trong đêm là không an toàn và tàu tiếp tục hành trình đi Malaysia.

Đối với tàu NARIMOTO MARU hiện đang trôi dạt trên biển, nhằm đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường tại khu vực, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã đề nghị Đài thông tin Duyên hải Phan Thiết phát thông tin cảnh báo và đồng thời thông báo đến các chủ tàu, thuyền trưởng tàu thuyền hoạt động tại khu vực để có các biện pháp, phương án phòng ngừa từ xa, kịp thời phát hiện chướng ngại vật nguy hiểm, chủ động tránh va.

Hiện, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận tiếp tục theo dõi nắm bắt thông tin vụ việc để phối hợp xử lý theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.