Tàu vận tải nước ngoài đâm chìm tàu cá Việt Nam

(PLO)- Thời điểm xảy ra đâm va, tàu YANGTZE CROWN có quốc tịch Marshall Islands đi ngang qua vùng biển trên và hiện đang ở Indonesia.

Ngày 28-11, ông Bùi Nguyên Khôi, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận cho biết, đã có có công văn gửi các cảng vụ hàng hải và các cảng vụ đường thủy nội địa trong cả nước phối hợp truy tìm, làm rõ và xử lý theo quy định vụ việc một tàu hàng đâm chìm một tàu cá của ngư dân thị xã La Gi.

Tàu YANGTZE CROWN.

Trước đó, vào lúc 21 giờ 25 phút ngày 24-11, tàu cá BTh 99014 TS, công suất 305 CV do ông Nguyễn Thanh Toàn (37 tuổi ngụ thị xã La Gi) làm thuyền trưởng bị một tàu vận tải đâm chìm tại chỗ.

Vị trí tàu cá bị đâm chìm cách cửa biển La Gi khoảng 60 hải lý về hướng Tây Nam và tàu vận tải tiếp tục hải trình theo hướng Tây Nam. Sau khi bị đâm chìm, thuyền trưởng Toàn và bốn thuyền viên trên tàu gặp nạn được một tàu cá khác cứu.

Theo ông Huỳnh Kim Trọng (thuyền trưởng tàu BTh 97134 TS) hoạt động gần đó thì tại thời điểm tàu cá BTh 99014 TS bị đâm chìm có tàu YANGTZE CROWN đi qua nên đã trình báo cho cơ quan chức năng.

Xác minh bước đầu, ngày 24-11 tàu YANGTZE CROWN (quốc tịch Marshall Islands) được Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cấp giấy phép rời cảng hành trình đi Indonesia.

Đến thời điểm 21 giờ 23 phút ngày 24-11, tàu YANGTZE CROWN có vị trí tọa độ 10°05’52’’N - 107°08’44’’E di chuyển cách mũi Vũng Tàu khoảng 15 hải lý.

Theo ông Bùi Nguyên Khôi, hiện tàu YANGTZE CROWN đang ở nước ngoài và theo kế hoạch sẽ quay lại Việt Nam, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành xác minh, làm rõ để xử lý.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.