Bí thư TP.HCM Nguyễn Văn Nên đặt hai câu hỏi về cây xanh, thu phí lòng đường

(PLO)- Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết có tình trạng một số nhà thầu thi công không đúng quy định, sử dụng máy móc lớn, đào sâu, gây tác động tiêu cực đến cây xanh.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM cần làm rõ, báo cáo cụ thể hai nội dung được phản ánh là việc thu phí ô tô ở lòng đường lỗ 2,2 tỉ đồng sau 4 năm và tình trạng ảnh hưởng đến cây xanh trong quá trình chỉnh trang đô thị. Đây là yêu cầu được Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên nêu ra tại phiên họp thường kỳ về tình hình kết quả kinh tế - xã hội quý I; nhiệm vụ, giải pháp quý II năm 2025, chiều 2-4.

Bí thư TP.HCM Nguyễn Văn Nên đặt hai câu hỏi nóng về cây xanh, thu phí lòng đường
Bí thư TP.HCM Nguyễn Văn Nên đặt hai câu hỏi về cây xanh, thu phí lòng đường. Ảnh: HÀ THƯ

Báo cáo Bí thư Thành ủy TP.HCM, Giám đốc Sở Giao thông công chánh Trần Quang Lâm cho biết TP đang thí điểm thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè bằng công nghệ, không sử dụng tiền mặt theo Nghị quyết của HĐND TP.HCM.

Nội dung này được giao cho Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP.HCM thực hiện. Theo quy định của HĐND TP.HCM, nếu thu đủ bù chi, TP sẽ triển khai một nghị quyết mới về vấn đề này. Tuy nhiên, Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP.HCM báo cáo nguồn thu hiện không đủ bù chi.

Về việc chỉnh trang vỉa hè ảnh hưởng đến cây xanh, ông Trần Quang Lâm cho biết theo hướng dẫn hiện nay, việc thi công trên đường phố phải sử dụng biện pháp thủ công hoặc thiết bị nhỏ, phù hợp. Tuy nhiên, có tình trạng một số nhà thầu thi công không đúng quy định, sử dụng máy móc lớn, đào sâu, gây tác động tiêu cực đến cây xanh.

Trước thực trạng này, Sở Giao thông công chánh đã phối hợp với Thanh tra Sở Xây dựng xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm. Đồng thời, triển khai đến các quận, huyện tăng cường giám sát chủ đầu tư, đơn vị thi công nhằm hạn chế tối đa tình trạng xâm hại cây xanh.

Tại hội nghị, đại diện UBND quận 1 cho biết để phục vụ dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 – 30-4-2025), địa phương đã giao Ban Quản lý đầu tư xây dựng quận cải tạo các vỉa hè.

Trong quá trình thực hiện, đơn vị thi công làm lại các bó vỉa, bồn cây bằng đá. "Do vấn đề kỹ thuật, các đơn vị phải đào xuống để đưa bó vỉa cũ lên khiến các cây xanh bị ảnh hưởng, phải xử lý nhằm đảm bảo an toàn. Quận đã rút kinh nghiệm và chỉ đạo các đơn vị tăng cường giám sát, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và bảo tồn các cây xanh lâu năm" - đại diện UBND quận 1 thông tin.

Trước đó, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (thuộc Sở Giao thông công chánh TP.HCM), cho biết tính đến ngày 26-3-2025, cây xanh trên 54 tuyến đường tại các quận 1, 5, 6, 11, Tân Phú, Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Gò Vấp và huyện Củ Chi bị ảnh hưởng bởi hoạt động thi công vỉa hè.

Việc đào bóc nền, dùng xe cơ giới, hạ cốt nền sâu đã khiến nhiều cây xanh bị va đập, trồi gốc, đứt rễ hoặc lộ rễ trong thời gian dài, gây nguy cơ gãy đổ.

Để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã chặt hạ 90 cây xanh, trong đó có 30 cây loại 3, 57 cây loại 2 và 3 cây loại 1. Ngoài ra nhiều cây khác cũng bị cắt gọn cành nhánh để giảm tán, giảm nguy cơ gãy đổ.

Theo thống kê, hiện có hơn 2.100 cây xanh trên nhiều tuyến đường bị ảnh hưởng bởi việc thi công vỉa hè.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.