Bí thư Cao Bằng Trần Hồng Minh làm Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải

(PLO)- Bí thư tỉnh ủy Cao Bằng Trần Hồng Minh được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Theo thông cáo của Tổng Thư ký Quốc hội vừa phát đi cho hay chiều 28-11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm Bộ trưởng Giao thông Vận tải.

Theo đó, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Trần Hồng Minh được phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Ông Trần Hồng Minh đảm nhiệm vị trí Tư lệnh ngành giao thông vận tải thay ông Nguyễn Văn Thắng- người vừa được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Trung tướng Trần Hồng Minh làm Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Trung tướng Trần Hồng Minh, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng được phê chuẩn bổ nhiệm làm Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Ông Trần Hồng Minh sinh năm 1967, quê ở huyện Mỹ Đức, TP Hà Nội. Ông có trình độ chuyên môn: Kỹ sư, thạc sĩ ngành Xây dựng công trình quốc phòng (Học viện Kỹ thuật Quân sự); Tiến sĩ ngành Cầu đường - Nền móng và công trình ngầm (Đại học Bách khoa TP.HCM). Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIII, đại biểu Quốc hội khóa XV.

Quá trình công tác, ông Trần Hồng Minh từng giữ các chức vụ quan trọng trong quân đội như: Phó Tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng, Binh chủng Công binh; Tư lệnh Binh chủng Công binh; Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân khu 1; Tư lệnh Quân khu 1; Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng.

Tháng 9-2021, Trung tướng Trần Hồng Minh được Bộ Chính trị điều động, phân công làm Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng và giữ cương vị này từ đó tới nay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.