Bị can nào nhận hối lộ nhiều nhất trong vụ án chuyến bay giải cứu?

(PLO)- Trong vụ án chuyến bay giải cứu, cựu thư ký của Thứ trưởng Bộ Y tế Phạm Trung Kiên là người nhận hối lộ nhiều nhất với 42,6 tỉ đồng.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Theo Kết luận điều tra vụ án chuyến bay giải cứu vừa được Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an ban hành, trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19 nguy hiểm, Chính phủ cho phép thực hiện các chuyến bay do công dân tự nguyện trả phí toàn bộ nhằm hỗ trợ đưa công dân về nước.

Thực hiện chính sách này, một bộ phận cán bộ có thẩm quyền ở các bộ, ngành đã gây khó khăn, nhũng nhiễu, làm khó DN tổ chức chuyến bay, tạo cơ chế xin cho. Việc này dẫn đến DN phải nâng giá vé máy bay, phát sinh các chi phí ''bôi trơn'', đưa hối lộ.

Kết quả điều tra xác định các cá nhân thuộc Văn phòng Chính phủ đã lợi dụng nhiệm vụ được giao, đề xuất thẳng lên lãnh đạo Chính phủ duyệt chủ trương cấp phép chuyến bay, bỏ qua quy trình giám sát, đề xuất của Tổ công tác 5 Bộ, qua đó nhận hối lộ của DN.

Một số cơ quan đại diện Việt Nam tại nước ngoài không kịp thời thực hiện trách nhiệm mà còn thỏa thuận, yêu cầu DN chia lợi nhuận theo từng chuyến bay hoặc chia tiền theo số công dân được về nước, thu tiền của công dân vượt so với quy định.

Tại Bộ GTVT, một số cá nhân vì vụ lợi, làm trung gian môi giới hối lộ hoặc nhận hối lộ để cấp phép bay tăng số lượng công dân về nước.

Tại Bộ Y tế, Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an, một số cá nhân lợi dụng vai trò, chức năng, nhiệm vụ được phân công đã cố ý tạo ra khó khăn, nhũng nhiễu để đòi hỏi, ép buộc các DN phải chi tiền mới chấp thuận giải quyết chuyến bay.

Một số lãnh đạo, cán bộ tại UBND TP Hà Nội, tỉnh Quảng Nam nhận tiền của đại diện các DN khi phê duyệt chủ trương cách ly đối với công dân về nước.

CQĐT đề nghị truy tố 54 bị can theo các tội đưa hối lộ, nhận hối lộ, lừa đảo chiếm đoạt tài sản, lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Trong đó, 21 cá nhân bị đề nghị truy tố tội nhận hối lộ. Bị can Phạm Trung Kiên, nguyên thư ký Thứ trưởng Bộ Y tế là người nhận hối lộ với số tiền lớn nhất, 42,6 tỉ đồng.

Theo đó, Bộ Y tế có trách nhiệm tiếp nhận đề xuất cho ý kiến đồng ý hoặc không đồng ý đối với kế hoạch bay mà Bộ Ngoại giao gửi sang.

Cục Y tế dự phòng được phân công tham mưu, đề xuất, dự thảo văn bản trả lời. Phạm Trung Kiên với vai trò thư ký tiếp nhận và trình Thứ trưởng phê duyệt ký văn bản trả lời.

Quá trình thực hiện nhiệm vụ, Kiên đã tiếp xúc, yêu cầu, thỏa thuận với các đại diện DN, cá nhân có liên quan về chi phí. Mức chi phí từ 50 đến 200 triệu đồng đối với mỗi chuyến bay, chi phí từ 500 nghìn đến 2 triệu đồng mỗi khách đối với chuyến bay combo, từ 7 đến 15 triệu đồng đối với 1 khách lẻ tùy từng thời điểm.

Phạm Trung Kiên còn cùng với Vũ Anh Tuấn yêu cầu, gợi ý chỉ dẫn DN để liên hệ, chi tiền cho Kiên để được Bộ Y tế chấp thuận chuyến bay, được trả lời kịp thời văn bản.

Cơ quan điều tra xác định Kiên đã nhận tiền từ 19 doanh nghiệp, cá nhân. Trong đó, bị can Nguyễn Thị Thanh Hằng, Phó Tổng giám đốc Công ty Bluesky đã đưa cho Kiên 6 tỉ đồng để được cấp phép chuyến bay. Hoàng Diệu Mơ đã đưa cho Kiên hơn 5 tỉ đồng để cấp phép chuyến bay Công ty An Bình.

Một số bị can khác cũng nhận số tiền lớn như bị can Tô Anh Dũng, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao nhận hối lộ tổng cộng 21,5 tỉ đồng và chỉ đạo cấp dưới đưa DN thân quen vào danh sách thực hiện chuyến bay.

Bị can Nguyễn Thị Hương Lan, nguyên Cục trưởng Cục Lãnh sự Bộ Ngoại giao nhận hối lộ 25 tỉ đồng rồi hướng dẫn DN ''thân cận'' mượn nhiều pháp nhân để xin chuyến bay, chỉ đạo cấp dưới chọn những DN này vào kế hoạch bay.

Bị can Lý Tiến Hùng, nguyên cán bộ Đại sứ quán Việt Nam tại Liên bang Nga nhận hối lộ với số tiền ít nhất, 437 triệu đồng. Ông Hùng lợi dụng chức vụ quyền hạn để nhận số tiền này từ bị can Đào Thị Chung Thúy, giúp bà này đưa các lưu học sinh và người thân từ Nga về Việt Nam.

Kết luận điều tra đánh giá hành vi phạm tội của các bị can trong vụ án là đặc biệt nghiêm trọng. Vụ án liên quan đến nhiều cơ quan, tổ chức, đơn vị chức năng cả trong, ngoài nước.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.