6 tháng, CSGT phạt trên 1.200 tỉ đồng

(PLO)- Sáu tháng đầu năm, lực lượng CSGT các đơn vị đã lập biên bản xử lý trên 2 triệu trường hợp, phạt tiền trên 1.200 tỉ đồng.  

Ngày 19-7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã tổ chức Hội thảo khoa học “Công tác bố trí lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm về TTATGT trong toàn quốc” và hội thảo “Tai nạn giao thông (TNGT), nguyên nhân và nhiệm vụ của lực lượng CSGT” tại Công an TP Cần Thơ.

Quang cảnh hội thảo.

Theo báo cáo tại hội thảo, trong 3 năm (2015, 2016, 2017), công an các đơn vị, địa phương đã xử lý trên 13 triệu trường hợp vi phạm TTATGT trên 3 lĩnh vực đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Qua đó xử phạt gần 8.300 tỉ đồng (tăng 62,6%). Riêng 6 tháng đầu năm 2018, lực lượng công an các đơn vị đã lập biên bản xử lý trên 2 triệu trường hợp, phạt tiền trên 1.200 tỉ đồng (đều giảm so với cùng kỳ).

Về tình hình TNGT, từ ngày 16-11-2014 đến ngày 15-5-2018, toàn quốc xảy ra 73.656 vụ TNGT, làm chết 29.915 người, làm bị thương 64.631 người. TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra 255 vụ, làm chết 799 người, làm bị thương 671 người.

Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT được cho là do người tham gia giao thông không chấp hành các quy định của pháp luật về TTATGT như: Điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định; vi phạm nồng độ cồn; chở quá tải, chở quá số người quy định; không đội mũ bảo hiểm...

Bên cạnh đó, các phương tiện tham gia không bảo đảm an toàn kỹ thuật, hết niên hạn sử dụng, phương tiện tự chế, không có kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (nhất là đối với các phương tiện đường thủy nội địa). Mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông chưa đồng bộ…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.