41 ngư dân tàu bị chìm ở Trường Sa đang về nhà

(PLO)- 41 ngư dân đã cập cảng Ba Ngòi (TP Cam Ranh, Khánh Hòa), dự kiến sẽ về đến huyện Núi Thành (Quảng Nam) trong sáng 9-9.

Ngày 8-9, 41 ngư dân trên tàu câu mực mang số hiệu QNa 91928 bị chìm gần quần đảo Trường Sa (thuộc chủ quyền của Việt Nam) ngày 2-9 đã cập cảng Ba Ngòi và đang trên đường về nhà.

Tàu KN 420 đưa 41 ngư dân vào cảng Ba Ngòi. Ảnh: PLO

Trưa 3-9, tin tàu câu mực chở 44 ngư dân bị chìm gần bãi Thuyền Chài (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam) báo về từ biển. Dân xã Tam Hải (huyện Núi Thành, Quảng Nam) đứng ngồi không yên. Cả xã xôn xao, mong ngóng tất cả mọi người bình an trở về.

Tiếc thay, chỉ có 41 ngư dân được cứu vớt, ba ngư dân còn lại vẫn đang được tìm kiếm trong tâm thế “còn nước còn tát”.

Nhà anh Bùi Văn Quốc (42 tuổi, thôn Tân Lập, xã Tam Hải) thuyền trưởng kiêm chủ tàu gặp nạn những ngày qua lắm người ghé thăm, khung cảnh buồn lo bao trùm.

Chị Đỗ Thị Ánh Nga (chị ruột chị Đỗ Thị Ánh Hoa - vợ anh Quốc) cho biết khi nghe tin tàu gặp nạn, chị Hoa không làm gì được, cửa hàng tạp hóa phải đóng cửa. Ba đứa con cũng không ăn uống gì, chị phải đến nhà chăm sóc thay chị Hoa.

Chị Nga cùng con gái anh Quốc. Ảnh: TN

“Nghe tin tàu chìm, chị qua nhà thì thấy hắn (chị Hoa) đã nằm xỉu trước nhà. Rồi chị phải qua ở đây trông coi mấy đứa nhỏ, còn hắn thì qua nhà chị ở chứ sợ con gái hắn đang sinh ở nhà biết chuyện thì mệt” - chị Nga nói.

Chị Nga cho hay trên tàu gặp nạn còn có anh Vũ (con rể của anh Quốc) và cha ruột của Vũ. Vợ anh Vũ sinh được một ngày thì ba người cùng đi biển. Đến ngày 2-9 thì gặp nạn. “Cả nhà cùng trên chiếc tàu chìm. Lo cho mấy người ngoài biển đã đành, còn phải lo cho vợ thằng Vũ. Đến khi biết cả nhà an toàn mới dám nói cho hắn biết” - chị Nga nói.

Cách nhà anh Quốc không xa, nhà ông Võ Hữu Hạnh - thuyền viên, cầm tấm giấy mời đến dự buổi lễ bàn giao ngư dân vừa nhận, bà Huỳnh Thị Hồi (57 tuổi, vợ ông Hạnh) vui mừng kể: “Nghe tin tàu bị chìm, tôi tức ngực không làm gì được hết. Chiều 3-9, họ nói cứu được 41 người trong người thấy khỏe bớt mà cũng không khỏi lo. Đến ngày 6-8, ổng (ông Hạnh) gọi về nói chuyện mới hết lo”.

Theo bà Hồi, mấy chục năm làm biển, đây là lần thứ hai ông Hạnh tai qua nạn khỏi. “Bởi người ta nói “lấy chồng dân biển hồn treo cột buồm” đúng y. Cái nghề trên gió dưới sóng, không biết đâu mà lần” - bà Hồi nói.

Trao đổi qua điện thoại, chị Đỗ Thị Ánh Hoa (42 tuổi, ngụ thôn Tân Lập, xã Tam Hải, huyện Núi Thành) - vợ của anh Bùi Văn Quốc (42 tuổi) chủ tàu kiêm thuyền trưởng cho biết hay tin sáng nay tàu cứu nạn cập cảng Cam Ranh, chị đã bắt xe vào đón chồng và bạn tàu.

Sức khỏe mọi người đều ổn, một vài người bị thương nhưng không quá nghiêm trọng. Mọi người đang ở Nha Trang, dự kiến khoảng 19 giờ sẽ lên xe về nhà” - chị Hoa nói.

Như PLO đã thông tin trước đó, khoảng 8 giờ ngày 2-9, tàu câu mực QNa 91928 do ông Bùi Văn Quốc (42 tuổi, ngụ xã Tam Hải) làm thuyền trưởng đang trên đường vào bãi Thuyền Chài (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam) tránh gió thì bị mất liên lạc. Lúc này trên tàu có tổng cộng 44 ngư dân.

Đến 8 giờ ngày 3-9, ngư dân của các tàu ứng cứu phát hiện nhiều vật dụng trôi nổi trên vùng biển gần vị trí tàu mất liên lạc. 14 giờ 30 ngày 3-9, các tàu đã tìm kiếm và cứu được 41 thuyền viên trong tình trạng nguy kịch, các tàu đề nghị hỗ trợ về y tế khẩn cấp.

Sáng 8-9, tàu KN 420 thuộc Chi đội Kiểm ngư 4 đã đưa 41 ngư dâ bị nạn vào cảng Ba Ngòi, TP Cam Ranh (Khánh Hòa).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.