35 - 40 tàu Trung Quốc ngăn cản, đe dọa tàu chấp pháp Việt Nam

(PLO)- Chiều ngày 3-6, Cục kiểm ngư (Tổng Cục thủy sản, Bộ NNPTNT) cho biết giàn khoan Hải Dương 981 đặt tại vùng biển đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của  VN đã ổn định vị trí tại tọa độ (15 độ 33’36’ N, 111 độ 34’11” E).

Cận cảnh tàu Trung Quốc xâm phạm biển Việt Nam. (Ảnh: Sơn Bách/Vietnam+) 

Trung Quốc tiếp tục sử dụng hơn trăm tàu và hai máy bay vây quanh giàn khoan mà họ đặt trái phép để ngăn cản lực lượng thực thi công vụ của VN. Các tàu của TQ tiếp tục ngăn cản các tàu cá của ngư dân VN đang đánh bắt hải sản trên vùng biển truyền thống.

Cụ thể trong ngày, phía Trung Quốc duy trì 110 – 115 tàu cá, trong đó có 35-40 tàu Hải cảnh, khoảng 30 tàu vận tải và tàu kéo, 40 -45 tàu cá, 4 tàu quân sự (hai tàu quét mìn và hai tàu hộ vệ tên lửa).

Bốn  tàu quân sự của Trung Quốc thường xuyên án ngữ tại vị trí cách giàn khoan khoảng 18-25 hải lý. Ngoài ra, hai máy bay Trung Quốc gồm 1 máy bay cánh bằng và một máy bay quân sự số hiệu KG 2000 thường xuyên bay trinh sát tại khu vực thực địa.

Trong ngày 3-6, lực lượng Kiểm ngư vẫn tiếp tục tăng cường hoạt động với cường độ cao cách giàn khoan khoảng 7 -8 hải lý để phải đối, yêu cầu Trung Quốc rút khỏi vùng biển VN, bất chấp sự cản phá quyết liệt từ phía tàu Trung Quốc.

Bên cạnh đó, các tàu cá của ngư dân Việt Nam cũng kiên cường bám trụ tại khu vực cách giàn khoan trái phép 18-20 hải lý để đánh bắt hải sản và phản đối hành động của Trung Quốc mặc cho 35-40 tàu cá vỏ sắt của chung quốc ngăn cản, đe dọa, uy hiếp.

Trọng Phú

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.