2016 sẽ thông tuyến cao tốc Ninh Bình tới Hà Tĩnh

(PLO)- Họp Chính phủ ngày 29-12, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết trong năm tới, các tuyến đường cao tốc trên cả nước sẽ kéo dài lên 2.000 km. 
Trong đó, các tuyến chính đang được triển khai gấp rút là cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An - Vũng Áng (Hà Tĩnh) để kết nối với cao tốc Ninh Bình - Hà Nội và cao tốc nối Lai Châu với Lào Cai, để từ đó kết nối với cao tốc Lào Cai - Hà Nội.

Cũng báo cáo tiến độ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long cho hay trong năm tới, phần đường cao tốc nối Hạ Long với Hải Phòng giao cho tỉnh làm chủ đầu tư sẽ hoàn tất, để nối với phần dự án cầu Bạch Đằng (qua sông Chanh). Còn cây cầu này cũng với đường nối đầu tư theo dạng BOT do Bộ GTVT chủ trì sẽ hoàn thành đầu năm 2017. 

Như vậy, chỉ hơn một năm nữa, Quảng Ninh sẽ có tuyến đường cao tốc với Hải Phòng, đoạn gần cảng Đình Vũ và từ đó kết nối với cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, vừa thông tuyến mấy tháng.

Ngoài ra, cũng theo ông Long, dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn đang triển khai tích cực, dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Ngoài ra, phía Trung Quốc đã thông báo sẽ cấp tín dụng để xây dựng cao tốc Vân Đồn đi TP biên giới Móng Cái. Như vậy từ biên giới Móng Cái tới Hạ Long, Hải Phòng (cùng các cảng biển), Hà Nội (với sân bay Nội Bài) sẽ được kết nối thuận lợi bằng đường cao tốc.
Ngoài các dự án đường bộ, thời gian tới, theo Bộ trưởng Thăng, sẽ triển khai xây dựng đường sắt cao tốc Hà Nội - Bắc Giang với tốc độ 160-200 km/giờ. Đồng thời cải tạo hệ thống đường sắt cũ để nâng tốc độ trung bình tàu khách lên 70 km/giờ và tàu hàng lên 60 km/giờ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.