2 tổng giám đốc thi tuyển Tổng cục trưởng

4 ứng viên tranh chức Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ gồm Phó tổng cục trưởng, Chánh thanh tra Bộ và 2 Tổng giám đốc.
Theo quyết định mới nhất vừa được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng ký, danh sách thi tuyển Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam gồm 4 ứng viên.
tổng cục trưởng, Bộ GTVT
4 ứng viên dự thi chức Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ. Từ trên xuống dưới: các ông Nguyễn Xuân Cường, Phạm Hữu Sơn, Nguyễn Văn Huyện và Phạm Hồng Sơn
Ứng viên trẻ nhất là ông Nguyễn Xuân Cường, 44 tuổi, quê Hà Nam, hiện đang là Phó tổng cục trưởng của chính Tổng cục Đường bộ. Ông Cường là thạc sĩ Kinh tế, kỹ sư cầu đường bộ.

Người nhiều tuổi nhất là ông Phạm Hồng Sơn, 54 tuổi,  quê ở Quảng Ngãi, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 2. Trình độ của ông: kỹ sư đường bộ.

2 ứng viên còn lại là Chánh thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện, 52 tuổi, quê Nam Định, trình độ thạc sĩ Quản trị kinh doanh, kỹ sư máy xây dựng, và Tổng giám đốc Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT Phạm Hữu Sơn, 53 tuổi, quê Ninh Bình, trình độ thạc sĩ Kỹ thuật, kỹ sư cầu.

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ GTVT hồi đầu tháng, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: "4 người dự thi cũng là một con số nhiều. Bộ GTVT tin sẽ chọn được ứng viên xứng đáng làm Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ".

Theo ông Trường, Hội đồng giám khảo sẽ gồm 15 người, đứng đầu là một thứ trưởng. 

Việc thi tuyển được xem là một cơ chế mới trong công tác tổ chức cán bộ của ngành giao thông.

Trừ cấp thứ trưởng do Chính phủ bổ nhiệm, tới đây Bộ GTVT sẽ thi tuyển tất cả các vị trí trong ngành.

Được biết, sau chức vụ Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT sẽ tổ chức thi tuyển chức vụ Vụ trưởng Vụ Vận tải.

Tháng trước, Bộ Tư pháp lần đầu tiên đã tổ chức thi tuyển chọn người giữ chức danh Phó giám đốc Học viện Tư pháp, chỉ có 2 ứng viên tham gia. Người trúng tuyển là ông Nguyễn Xuân Thu, 41 tuổi, Phó trưởng ban Thư ký Văn phòng bộ này.

Theo H.Nhì /Vietnamnet

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.