12 chốt kiểm soát: Người trên xe chưa có giấy test COVID thì xe phải quay đầu

(PLO)- CSGT TP.HCM cho biết nếu người tham gia giao thông chưa có giấy xét nghiệm thì phải quay đầu trở lại, không di chuyển vào TP.

Từ 0 giờ ngày 9-7, lực lượng CSGT TP.HCM phối hợp với các lực lượng trong và ngoài ngành triển khai lực lượng tại 12 chốt, trạm kiểm soát ở các cửa ngõ, tuyến đường lưu thông huyết mạch ra, vào TP.

chot-kiem-soat

CSGT TP.HCM kiểm soát ở khu vực cầu Đồng Nai. Ảnh: NGUYỆT NHI

Theo đại diện Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM, tại 12 chốt này, lực lượng CSGT là chốt trưởng, có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với lực lượng cảnh sát cơ động, quân sự, công an quận/huyện, Thanh tra giao thông, Ban Quản lý An toàn thực phẩm, Quản lý thị trường, Sở Y tế.

Từ đó, thực hiện kiểm soát 24/24 giờ các ngày trong tuần, kể cả thứ Bảy, Chủ Nhật và ngày lễ.

Tại các chốt, trạm này lực lượng chức năng sẽ đo thân nhiệt, kiểm tra các giấy xét nghiệm nhanh (test) COVID-19 và yêu cầu người tham gia giao thông khai báo y tế điện tử theo mã quét QR riêng biệt.

Nếu người tham gia giao thông chưa có giấy xét nghiệm thì phải quay đầu trở lại, không di chuyển vào TP (Giấy xét nghiệm (test) nhanh COVID-19 có giá trị 72 tiếng kể từ thời điểm có kết quả xét nghiệm và xác nhận của cơ quan y tế).

Phòng PC08 cũng thông tin, đối với các trường hợp được cấp thẻ nhận diện phương tiện theo hướng dẫn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì CSGT TP.HCM yêu cầu thẻ nhận diện phải được gắn lên kính chắn gió phía trước của xe ô tô và là khu vực phía bên phải người lái xe.

Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải, người lái xe phải chịu trách nhiệm bảo đảm lưu thông đúng lộ trình và đúng mục đích. Chủ xe, tài xế, người bốc xếp phải đeo khẩu trang trong suốt quá trình vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa, sát khuẩn tay thường xuyên.

Khi lưu thông phải mang theo thông báo, thẻ nhận diện phương tiện, các giấy tờ có liên quan và phải chịu sự kiểm tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng.

Trường hợp phương tiện chở công nhân, chuyên gia thì lực lượng kiểm soát sẽ đề nghị những người đi trên xe di chuyển xuống điểm tập kết để khai báo y tế, đo thân nhiệt, dùng máy tính bảng đã được trang cấp để kiểm soát, đối chiếu giấy chứng nhận xét nghiệm COVID-19 với giấy tờ tùy thân rồi chụp lại để lưu trữ, phục vụ công tác truy vết khi cần thiết.

“Nếu trên phương tiện có trường hợp chưa có giấy xét nghiệm thì yêu cầu công nhân, chuyên gia quay đầu trở lại không di chuyển vào TP hoặc hướng dẫn phương tiện chuyên chở quay đầu trở lại không vào TP” – đại diện PC08 khẳng định.

Đối với xe chở nguyên vật liệu sản xuất, hàng hóa, các lực lượng sẽ kiểm tra nhanh các giấy xét nghiệm COVID-19 của tài xế và người trên xe, kèm giấy tờ tùy thân (đối chiếu nhanh không cần chụp ảnh lưu trữ). Nếu trên xe có trường hợp chưa có giấy xét nghiệm thì CSGT sẽ yêu cầu người đó không vào TP hoặc hướng dẫn phương tiện quay đầu trở lại, không di chuyển vào TP.

Đối với xe cứu thương, xe taxi chở người dân đến, đi từ bệnh viện, trung tâm y tế trong trường hợp cần thiết thì chốt trưởng phân công lực lượng kiểm tra, xác thực tình trạng bệnh nhân và cho tiếp tục lưu thông.

“Trường hợp không thực hiện việc chở bệnh nhân mà lợi dụng việc sử dụng các phương tiện cứu thương để chuyên chở người qua chốt, trạm thì đề nghị công an địa phương hỗ trợ để xử lý theo quy định” – đại diện PC08 nhấn mạnh.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành hướng dẫn tạo thuận lợi (tạo luồng xanh) cho việc lưu thông cho phương tiện trong thời gian TP.HCM thực hiện giản cách xã hội theo tinh thần của Chỉ thị 16.

Do đó, một số loại hình vận chuyển sẽ được Sở GTVT các tỉnh, TP cấp thẻ nhận diện phương tiện khi đi đến, đi qua TP.HCM và ngược lại. Cụ thể:

+ Xe ô tô từ các tỉnh khác vận chuyển hàng hóa thiết yếu, hàng hóa phục vụ sản xuất kinh doanh, hàng hóa đến các cảng, khu công nghiệp được lưu thông đi đến, đi qua TP.HCM và ngược lại.

+ Xe ô tô từ các tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ vận chuyển công nhân, chuyên gia và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan được lưu thông đi đến, đi qua TP.HCM và ngược lại.

+ Xe ô tô vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua địa bàn TP.HCM.  

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.