Yêu cầu giá cước taxi ở TP.HCM phải giảm sâu

(PL) - Sở GTVT TP.HCM ngày 26-1 từ chối các hãng taxi Mai Linh, Vinasun… làm thủ tục kê khai, giảm giá cước taxi vì lý do giảm quá ít so với mức giảm giá xăng dầu.

Cụ thể, Vinasun thông báo từ ngày 2-2 sẽ giảm giá cước thêm 500 đồng/km. Tương tự, mức dự kiến giảm của Mai Linh là 500 đồng/km. Theo Vinasun, trong tháng 11-2014 và đầu tháng 1-2015, hãng đã hai lần giảm giá cước (mỗi lần 500 đồng/km)… Tuy nhiên, Sở GTVT cho rằng giá xăng dầu gần đây có đợt giảm sâu (gần 2.000 đồng/lít) nên việc giảm giá cước taxi như vậy là không tương xứng… Đại diện Mai Linh cho biết đang tính toán lại mức giảm giá.

Trong khi đó, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP.HCM, cho biết việc thay đổi giá cước sẽ khiến doanh nghiệp vận tải taxi mất nhiều thời gian và chi phí. Ông Hỷ lấy ví dụ từ hãng Vinasun, tính từ tháng 11-2014 đến lần giảm giá taxi lần này là ba lần (tổng mức giảm là 1.500 đồng/km) với tổng chi phí (chủ yếu ở việc kiểm định đồng hồ cước) hơn 1,5 tỉ đồng.

M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.