Xuất khẩu trái vải Việt Nam sang 30 nước

(PL)- Ông Trần Quang Tấn, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bắc Giang, cho biết mùa vải sớm bắt đầu cách đây vài ngày.

Năm nay sản lượng vải của Bắc Giang đạt khoảng 100.000 tấn, giảm 40 tấn so với cùng kỳ năm ngoái do thời tiết, khí hậu thất thường. Tuy nhiên, nhờ áp dụng khoa học, công nghệ tiến bộ nên chất lượng và mẫu mã trái vải năm nay đẹp hơn năm ngoái.

“Ngoài thị trường truyền thống là Trung Quốc, chúng tôi đang mở rộng xuất khẩu trái vải sang các thị trường khác như Mỹ, Úc, Canada, Thái Lan, Malaysia, Dubai… Dự kiến trái vải của Việt Nam sẽ xuất sang 30 nước trên thế giới” - ông Tấn nói.

Vải Bắc Giang được ưa chuộng trên thị trường TP.HCM. Ảnh: HTD

Theo ông Tấn, hiện giá vải đầu mùa bình quân tại vườn là 35.000-40.000 đồng/kg, tăng 10.000 đồng so với năm trước. Tổng giá trị mùa vải cùng các dịch vụ cộng thêm năm 2016 mang về cho Bắc Giang khoảng 5.000 tỉ đồng. Năm nay nếu tình hình thuận lợi, dự kiến trái vải sẽ mang về cho tỉnh hơn 5.000 tỉ đồng.

Tại thị trường TP.HCM, trái vải đầu mùa bắt đầu xuất hiện nhưng còn ít và giá khá cao. Giá trái vải loại ngon 60.000 đồng/kg, tăng khoảng 15.000 đồng/kg so với năm ngoái.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.